六天六夜大驰援———我市紧急运送救灾物资液压锤纪实
本报记者 李鹰5月17日上午，我市接到国家发改委、解放军总装备部的指令，立即调运第一批100套破碎混凝土的专用器械液压锤，用于装备灾区救灾抢险工程机械。灾情就是命令，时间就是生命。全市紧急行动起来，在市惊天液压制造公司及时组装了12个规格、100套液压锤同时，市经委、交通局火速从马钢汽运公司、市长运公司、联运公司抽调出最好的车辆和优秀驾驶员组成了联合救灾物资运输车队。按照市委、市政府提出的要求：以最快的速度，确保这批抗震救灾设备安全运输到地震灾区。
5月17日下午5时32分和18日上午9时，7部大型平板车和拖挂车及警车、保障车辆组成的抗震救灾设备运输车队，满载着100套重达数百吨的液压锤，更满载着马鞍山人民对地震灾区同胞的深情，由市政府副秘书长带队先后分两批风雨兼程奔赴四川地震灾区。由于地震波及范围涉及多省，通往灾区的道路损毁情况不明，第一批出发的车队在行进到我省合肥市时，同有关方面联系获悉，从武汉方向前往灾区的道路受阻，救灾物资要绕行西安方向进入灾区。车队立即掉转方向，改道南洛高速公路，冒雨日夜前行。
此时的高速公路上，无数前往灾区的车辆组成首尾望不尽的浩荡车流，尽快将救灾物资送到灾区的共同心愿，把大家的心连到一起，没有抢道，没有争吵，所有行驶的救灾车辆井然有序，快而不乱。身处其中的马鞍山救灾车队的驾驶员们，也忘记了饥饿和疲倦，全神贯注地驾驶着载重30多吨的大型车辆，采取换人不停车的方式，昼夜兼程。
从西安到成都要翻越秦岭，道路坡陡弯急路窄，一边是悬崖，一边是深壑，整条道路就是隧道和桥梁相连，稍有疏忽，就有翻车坠崖的危险。我市驾驶员们凭着高超技能，在马钢汽运公司钱金法、长运嘉恒公司张秀格和联运公司陈翼峰3个车队队长的带领下，驾驶着超长、重载的拖挂车，以每小时20公里的速度，翻越一个又一个陡坡，穿过一个又一个隧道。就这样，一路上穿过几十公里隧道，通过上百座桥梁，第一批车队19日下午7时左右，顺利抵达目的地，第二批车队紧接着于20日凌晨5时20分到达。
在完成了交接手续后，已经3天3夜未合眼的马鞍山车队的全体人员想在当地适当休整一下，谁知刚下榻双流县城一家小旅馆，当地的电视新闻和街头的喇叭就发出余震警报，要求人们离开居所，带队的市政府副秘书长考虑到保护大家的安全，硬是将刚进旅馆准备休息的疲惫驾驶员们全部喊出，又撤到了车上，天一亮就匆匆返程。
在6天6夜中，马鞍山的救灾物资运输车队跨越4000多公里，全体车队人员怀着对地震灾区同胞的深厚情感，以车为家，昼夜兼程，比计划提前两天快速圆满地完成了这次特殊的抗震救灾任务。在执行任务过程中，大家齐心协力，没有一人叫苦叫累，在遇到余震危险时，没有一人害怕胆怯，展示出马鞍山人高昂的精神状态和特别能战斗的良好素质。
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