农村公路“村村通”向自然村延伸
本报记者 王永武要致富，先修路，在建设社会主义新农村进程中，广大农村的交通状况正经历着翻天覆地的变化，千百年来一直存在着的农村土路正在迅速地消失。2007年，我市在全省率先全面完成了公路“村村通”建设任务，以突出的成效实现了农村行政村“村村通”的目标。今年，我市又快马加鞭，计划在全部完成的“村村通”基础上，把水泥路建设由行政村向自然村、村民组延伸，再让数十个自然村的农民实现“像城里人一样，雨天行路脚不粘泥”的渴望。
我市“村村通”公路建设任务主要集中在当涂县，占全市“村村通”建设总量的3/4以上。当涂县2005年被省交通厅确定为全省第一批“村村通”工程建设试点县，核准建设的水泥路有268条，总里程达700多公里，投资额达2亿多元。市委市政府高度重视“村村通”工作，把其列为建设社会主义新农村的一项重要工作，以最快的速度规划，最快的速度筹集建设资金，当年就掀起了当涂历史上从未有过的建路高潮。一时间，修路成为最热闹的场面，当涂县农民也以极大的热情参与到建路之中。众人拾柴火焰高。水泥路以飞快的速度在农村的原野上伸展延长。2005年当年就修建了水泥路128条，长达358公里。2006年，又建成300多公里。2007年，是“村村通”攻坚克难的关键一年，全年完成50个通村项目，全面完成修路任务。在这三年里，我市郊区农村“村村通”工程建设也在火热进行，到去年底，我市三区所属的行政村不但已经完成村村通，还有部分村民组也通上了水泥路。
修一条好路，惠及子孙后代。我市把工程质量作为首要目标和头等大事来抓。按照我省规定，水泥路的技术标准是水泥混凝土路面宽度为3.5米，厚18厘米。我市为确保工程质量，规定混凝土抗压强度不低于30兆帕，把水泥路面加宽为4米。施工中，健全质量监管体系，落实质量责任制度，从严要求，从严把关，确保工程质量始终处于良好的受控状态。将每一条村村通建成“精品工程”，成为经得起群众和历史检验的“放心工程”。
村村通水泥路的建成，改变了农村公路“晴天一身灰，雨天一身泥”的状况，使农村的面貌发生了根本的变化，村容村貌得到了明显改善，为建设新农村打下了坚实、良好的基础。村村通的实施，使得农副产品能够及时运出去，增加了广大农民的收入，促进了农村经济的发展。一句话，“村村通”迅速提高了广大农民的生活质量。
据我市交通部门统计，从2005年至今，我市共投资2.1亿元，建成通村道路732公里，让全市241个行政村受益，其中，当涂县187个，市郊54个。目前，市交通局已拿出具体方案，启动农村公路升级，今年内计划改建40公里通乡道路，建设60公里通自然村的水泥路，让平整结实美观清洁的水泥路在农村的原野上延伸，一直延伸到广大农民的心坎里。
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