马鞍山长江大桥开工芜申运河兴建
2008年12月28日上午，世界上第一座三塔两跨悬索桥———马鞍山长江公路大桥在当涂县江心洲正式开工建设。马鞍山长江公路大桥总长36.14公里，桥位位于长江马鞍山段江心洲，主桥长11公里，路线起于巢湖市和县姥桥镇206省道，与规划中的北沿江高速公路相接，终点止于皖苏交界当涂县牛路口，与规划中的马鞍山至溧水高速公路连接。马鞍山长江公路大桥概算投资71亿元，计划5年内建成。大桥采用三塔两跨悬索桥设计，在世界建桥史上是一个创新。12月28日，芜申运河安徽段航道整治工程开工典礼在我市当涂县开发区姑溪河入江口隆重举行。芜申运河全长约296公里，其中安徽段全长40.84公里。航道整治完成后，对于安徽省和长江中上游地区新的东向水上运输通道、改善中西部地区和长江三角洲地区间的水路运输条件、完善区域综合交通运输体系、充分发挥水路运输优势、加快我省融入长三角、促进沿线地区经济发展，将发挥十分重要的作用。
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