明年起 骑“电摩”可能要考驾照 马鞍山市民反应
重量大于40公斤时速超20公里的电动车按机动车管理12月7日，湖东上一家电动车店内，一名年轻的店员握着“暖手宝”，靠在门上，看着摆在门外的几排新电动车发愣，别一名稍大的店内，则自了自地织着毛衣。上午10时，店里还没走进一位客人。
当天，记者走访了马鞍山市数十家电动车店，一样的冷清。
与生意的清淡相比，面对明年可能实施的电动车“新国标”，接受访的店主和市民的反应，则有些“热烈”
1商家：销售格局将会调整
“店里所有的电动车基本都是超标的。”马鞍山湖东一家电动车行的营业员高女士认为，“新国标”的订制和出台，对电动车营销商来说，有失公平。她坦言，按照新规定，目前市场上的绝大多数电动车都要自动升级成“电摩”。“上牌照，考驾照，买保险，几道关下来，成本加了近十倍。谁还买啊？”
该市红旗路上也集中了很多电动车店，不少店主表示了同样的担忧。一位卖了好几年电动车的老板张先生告诉记者，电动车这几年发展迅猛，做电动车生意的越来越多，包括他自己在内，很多都是从卖自行车转行过来的，虽然品牌众多，竞争激烈，但因为市场需求量大，大家的日子也都很好过，没想到，安稳日子没过几年，突然冒出个新标准。张先生告诉记者，他现在很矛盾，业内人都知道，超标的电动车，也就是“电摩”很好卖，不进吧，没生意，进吧，又怕新标准出台，会造成产品积压。“真要不行，干脆改回老本行，卖自行车去！”
2市民：电动车“难”骑了，怎么出行
家住马鞍山市金玉兰小区的孙女士，已经骑电动车上下班两年了，她告诉记者，每天从家到西湖花园小学，只需要20分的路程。如果换乘公交，倒车换车，每天上下班一个来回至少一个半小时，浪费时间不说，还麻烦。但如果按照新标准，她的车肯定属于电摩范畴。考驾照买保险，几道手续下来，至少要花一千多块/“还要年审什么的，太麻烦。那还不如买摩托车呢”孙女士觉得出台新标准，就是折腾。
市民柳先生也认为，买电协车，其实就是图个方便，如果买个电动车还要考驾照，那还不如去挤公交。
新标准也改变了不少市民的购车计划。“先不买，等到元旦，再看看。”一些准备买电动车的市民青示：将推迟买车计划，观望一段时间再说。至于新标准，他们表示，出于安全考虑，他们还是支持的，但仅凭重量和时速来划分电摩 和电动自行车，有所欠缺，有点一刀切的感觉。
3公安交管部门：新标准有助于提高驾车人安全意识
电动自行车若实施“新国标”，公安交管部门对其管理将有何变化？马鞍山市交警支队有关人士表示，交管部门也在密切关注此事，但目前还未接到公安部下肆的有关通知。交警的执法依据是中华人民共和国道路交通安全法和相关实施条例以及公安部对于交警工作的相关规定，目前这些法规都还没做相关调整。这也就是说，目前，公安交管部门仍然将电动自行车纳入非机动车范围管理。
据了解，目前马鞍山全市已办理注册登记、纳入管理的电动车约14万辆/这其中，电动车“轻摩化”趋势越来越严重，重量越来越重，速度越来越快。电动车在为人们带来方便的同时，也带来了安全隐患。一个例证是：近年来有关电动车的事故发生率节节攀升。
交警支队有关人士表示，电动车“新标准”若实施，将有助于提高驾驶者的交通安全意识，有助于提高电动车的安全技术标准。“但是，如何根据新规定实施配套管理，有关具体措施还有是一步研究。” 筋搭错了{:7_488:} 还是老老实实做公车吧.......
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