采石河路将成城市又一景观大道
“1255”城市发展战略正在拉开江东大地建设框架，马鞍山长江公路大桥即将打通诗城发展的东西脉络。城市在变，基础设施应“变”而先行。首当其冲非采石河路莫属。4月27日，在采石河路市政化改造工程项目现场，施工人员正驾驶着沥青摊铺机、压路机等大型市政机械设备，对永丰河桥路面进行最后的扫尾作业。看着最后一米路段沥青摊铺被反复碾实，采石河路永丰河桥标段项目负责人吴顺林长舒了一口气。 “采石河路是连接城市出入口的重要通道，连接着东环路和天门大道。由于建设年代较久，路面破损严重。”市政处工程计划科科长张华介绍说，“为进一步拉开城市发展框架，完善中心城区功能，改善和提高城市出入口的环境面貌和景观，以及配套对接长江大桥建设需要，去年3月底，我市对采石河路开始进行市政化改造。”据了解，采石河路市政化改造项目东起东环路，西至天门大道，全长4500米，其中要对快车道进行拓宽改造，同时改造慢车道和人行道，并拆除重建两座跨河桥梁(永丰河桥和小康桥)等。工程分为三个道路标段、两个桥梁标段及附属配套标段。
自去年5月份该项目进入实质施工以来，各施工单位克服重重困难，加大机械设备和施工人员投入，保证施工质量，抢抓施工进度。这当中，单就永丰河桥的建设，就让吴顺林及其项目部吃了不少苦头。
熟悉马鞍山的人知道，永丰河这条诗城“玉带”，担负着雨山湖清淤换水、城区汛期排涝等重任。重建永丰河桥，就要首先围绕桥基建起围堰，排空堰内积水后，进行桩基及架设桥梁的施工建设。看似简单，但每逢雨山湖换水、汛期排涝，就要打掉围堰、给水让路，然后再重建围堰，排空积水，继续施工。在此情况下，吴顺林他们日夜快速施工，以推进建设进度。
“桥梁建设，乃百年大计。”在保速度的同时，对工程质量马虎不得。桥梁对混凝土要求等级很高，对此，项目部严格采购，监理公司从严把关，根据质量体系，对每个工序报验、验收，若不合格，不允许施工下个工序。自始至终，项目建设都严把质量关，直至最终桥梁吊装完工。“建设质量没有任何余地可言，万一出了问题就是大问题！”吴顺林始终“唠叨”着这句话。
当日，永丰河桥标段完成最后的面层摊铺施工，从而结束该标段的道路施工改造。“截至目前，除个别交叉口处及个别路段后期摊铺面层外，采石河路市政化改造工程完成了绝大部分的道路改造施工任务，已具备了通车条件，全线将于近期放行通车。”市政处工程计划科科长张华说，“待绿化、亮化、景观、文化、交通设施配套等建设全部完工后，采石河路将成为我市又一景观大道。”(记者谢福星通讯员叶凤朱文)
这条路修的时间很长了
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