宁马城际铁路省界段最新进展！
<section data-role="outer" label="edit by 135editor"><section data-role="paragraph"><section data-tools="135编辑器" data-id="136211"><section style="margin: 10px auto;display: flex;flex-direction: column;"><section style="margin-bottom: -14px;display: flex;justify-content: flex-start;z-index: 9;"><section style="overflow: hidden;"><section style="width: 0px;height: 10px;border-right: 20px solid transparent;border-top: 10px solid rgb(39, 181, 255);overflow: hidden;"><br/></section><section style="width: 30px;border-bottom: 1px solid rgb(31, 92, 193);background-color: rgb(255, 255, 254);height: 5px;transform: rotate(-29deg) translate(-1px, -7px);overflow: hidden;"><br/></section></section></section><section style="padding: 15px 12px;border-width: 1px;border-style: solid;border-color: rgb(31, 92, 193);"><section data-autoskip="1" style="line-height: 1.75em;letter-spacing: 1.5px;color: rgb(51, 51, 51);"><p style="line-height:2em;"><span style="letter-spacing: 2px;">12月31日凌晨3时，宁马城际铁路跨太子大道连续梁顺利合龙，标志着宁马城际铁路省界段（马鞍山与南京交界）迎来新突破，为全线桥梁贯通、如期通车，打下了坚实基础。</span></p></section></section><section style="margin-top: -15px;display: flex;justify-content: flex-end;z-index: 9;"><section style="display: flex;flex-direction: column;align-items: flex-end;overflow: hidden;"><section style="width: 28px;border-top: 1px solid rgb(31, 92, 193);height: 5px;background-color: rgb(255, 255, 254);transform: rotate(-29deg) translate(-1px, 7px);overflow: hidden;"><br/></section><section style="width: 0px;height: 10px;border-left: 20px solid transparent;border-bottom: 10px solid rgb(39, 181, 255);overflow: hidden;"><br/></section></section></section></section></section><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align:justify;box-sizing: content-box;list-style-type: none;color: rgb(0, 0, 0);white-space: pre-wrap;line-height: 2em;text-indent: 2.23529em;font-family: 微软雅黑;outline: none !important;"><span style="letter-spacing: 2px;">跨太子大道连续梁长180米，全梁共分43个节段。上部结构采用挂篮逐段悬臂浇筑施工工艺，下部结构采用钻孔灌注桩基础；连续梁0#块、边跨现浇段采用支架法施工，其余采用悬臂法施工。<span style="caret-color: red;">该连续梁位于省界至慈湖站区间，横跨太子大道，货运繁忙，交通疏导和管制压力大，施工风险高。</span></span></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align:justify;box-sizing: content-box;list-style-type: none;color: rgb(0, 0, 0);white-space: pre-wrap;line-height: 2em;text-indent: 2.23529em;font-family: 微软雅黑;outline: none !important;"><span style="caret-color: red;letter-spacing: 2px;">该连续梁由中铁四局宁马城际铁路（马鞍山段）一分部承建，为确保该连续梁顺利合龙，项目部工作人员制定了专项施工方案，对作业人员进行了详细的技术交底及安全培训，并在人员分工、设备调配、材料供应方面进行详细的安排部署，确保了施工有标准、有举措，安全质量工期整体可控。</span></p><p style="text-align:justify;box-sizing: content-box;list-style-type: none;color: rgb(0, 0, 0);white-space: pre-wrap;line-height: 2em;text-indent: 2.25em;font-family: 微软雅黑;outline: none !important;"><span style="letter-spacing: 2px;">根据规划，宁马城际铁路全长约65公里，运行区间范围为马鞍山市当涂南至南京市中华门，其中，宁马城际铁路一期全长54.23公里，运行区间范围马鞍山市当涂南至南京市西善桥。作为推动宁马同城化的战略性先导工程，宁马城际铁路通车后，两市中心城区仅需30分钟即可互通互达，城际铁路也将成为两市居民的快速出勤通道。</span></p></section></section><p style="display: none;"><mp-style-type data-value="10000"></mp-style-type></p><p style="color:#999;font-size:.8em;margin-top:1em">转载声明：本文转载自马鞍山发布 </p><p><br/></p><link rel="stylesheet" href="// id="wcn_editor_css"/>
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