合肥老市府广场BRT换乘中心首批线路公交今调试

群魔乱舞

记者昨日获悉，备受关注的合肥市市府广场BRT(快速公交)公交枢纽工程(即换乘中心)，截至今天(7月1日)将基本完成主体工程施工。目前，公交电子站牌、标识牌、监控系统等正在紧张施工。虽然如此，但首批线路公交车辆今天将进驻该换乘枢纽。

　　-建设进度

　　“骨架”已完工，正在装“内脏”

　　昨天，记者在市府广场换乘枢纽工程施工现场看到，工程主体已赫然可见，地面已铺上了鲜艳的红色沥青。在换乘中心东侧，数名工人正在安装电梯。据了解，由于尚未经过检验，这些电梯将暂不投入使用。在一层停车场，记者看到，为方便乘客乘车，这里安装了许多指示牌，上车的入口还设置有电动门。换乘中心的二层部分则挂上了8个通道标识牌，用左右两个箭头标出出口及站台方向，一目了然。

　　据该换乘中心项目总工程师蔡虹介绍，7月1日，该换乘中心项目主体工程将基本完工，公交卡刷卡器等部分设备安装、调试和扫尾施工仍将继续。位于换乘中心北侧的地下隧道正在紧张施工，但该部分不会影响换乘中心的主要功能。

　　-交通格局

　　淮河路徽州大道交口将“禁右”

　　市府广场快速公交枢纽占地面积约4000平方米，分为上下两层。换乘中心二楼是一个全长100米左右的东西向带顶天桥，横跨徽州大道，与市府广场相连，上下车的乘客可以通过天桥进出换乘中心。天桥两端有3组楼梯，其中两组为自动电梯，每小时可载客约9000人。

　　换乘中心一楼设有8个公交站台，公交车辆将从徽州大道进入换乘中心南部停车场，通过这8个公交站台后，统一向左转驶入淮河路。由于进入换乘中心的公交车将从南边驶入、从北边驶出，并左转进入淮河路，为保证交通安全和顺畅，今后淮河路与徽州大道交口将一律禁止其他车辆从徽州大道向淮河路方向的右拐弯，目前该道口已经设置了禁右拐标志，过往司机需要注意。换乘枢纽内部通道不允许随意穿行，公交安全稽查服务中心计划在营运前期安排20名经过专门培训的工作人员维持秩序。