总投资5亿的合肥综合码头与入江航道计划10月开工，年通航能力达4000万吨

战乱三国

合肥将投2亿开建综合码头

2008年07月15日06时15分 　　
　　
记者昨天从合肥港航部门获悉，合肥港综合码头一期工程前期工作已接近尾声，力争8月底开工建设。

　　合肥港综合码头位于合裕线南淝河右岸、312国道大桥下游一公里迎河港区，拟建设以集装箱进出口为主兼顾现代物流的综合性港区，一期工程占地416亩，建设估算投资2亿元，拟建4个1000吨级杂货泊位以及相应配套的道路、货场机械设备、库房等设施。作为省会城市港口和国家内河主要港口的合肥港，一旦新码头建成后，大量工业产品、物流产品通过该港口水运，运输成本将大大降低。

　　据合肥港航管理局有关负责人介绍，合肥港综合码头一期工程环评报告日前获得省环保局批复同意，标志着前期工作接近尾声。施工图设计预计7月底前完成，随后进行工程招投标工作


合肥入江“咽喉”10月开始扩建

　　记者昨天从海事部门获悉，作为合裕航道的入江“咽喉”，总投资2.37亿元的裕溪船闸扩建项目计划10月开工，而合肥以及巢湖的第二条入江通道兆河至西河航道预计2010年后启动建设。

　　合裕航道是目前合肥及巢湖流域唯一通江达海的水道，裕溪船闸是其入江咽喉要道。鉴于年久，裕溪船闸一到枯水期就容易造成船舶堵塞。裕溪船闸扩建总投资约2.37亿元，新船闸设计最大船舶吨级为1000吨，扩建后新老船闸设计年通航能力合计达4000万吨。

　　另据了解，合肥以及巢湖的第二条入江通道———兆河至西河航道刚完成预可研工作，原计划的2010年前动工已难以实现，预计要推迟到“十二五”期间进行。(乔羽佳赵秀娟)