10多幢超高楼困扰合肥机场

新闻快递

　合肥骆岗机场运行的最低标准日前进行了调整，跑道北端的进近标准(即进港航班最低能见度)由原来的700米提高到两公里以上，这意味着在遇到雨雾天气等能见度不佳的情况下，合肥机场进港航班发生返航、备降的几率将大大增加，给旅客出行带来不便。记者了解到，导致这一标准调整的则是合肥机场目前的净空环境日益恶化，10多幢超高楼侵入了合肥机场净空保护区。

　　前不久完成的合肥机场周边建筑物摸查结果显示，机场净空保护区内的超高建筑物已经有数十幢，主要分布在北、东北和西南方向，多数为高层住宅小区，最近的距离跑道中心仅2745米。此外，因超高建筑物导致电磁信号干扰出现指示偏差，安装在合肥机场跑道北侧的地面导航设备也被迫停用，该设备是为航班飞行提供方向和位置引导的。

　　据悉，民航方面已经意识到合肥机场运行标准提高给航班正常运行带来的上述负面效应，正积极联系从国外进口同类别、更先进的导航设备，以抵消机场净空条件恶化带来的不利影响。(万军、乔羽佳、赵秀娟)