2008安徽新一轮经济格局展开。经济日报在论安徽大PK合肥VS芜湖

战乱三国

　　经济报记者　范利祥　安徽报道  
是重点发展以合肥为中心的“合肥城市圈”，还是重点发展以芜湖为龙头的“皖江经济带”？对于安徽来说，一直是个问题。
多年前，合肥市的两大家电企业———美菱集团、荣事达集团慷慨解囊，出资千万支持当地城市建设，于是，合肥便有了经济逐步发展。10年沧桑沉浮，折射出美菱、荣事达两个家电巨头的兴衰史，甚至整个合肥工业的兴衰史
不久前。合肥市委书记孙金龙动用了1100亿为合肥穿上新装，“提升合肥在全省的经济中心地位。”
安徽经济两大重点。合肥、芜湖之争再次升温。是重点发展以合肥为中心的“合肥城市圈”，还是重点发展以芜湖为龙头的“皖江经济带”？而有迹象表明，新的一轮竞争就将在新一届安徽领导班子面临抉择  
　　双城之争的第一个战场在工业上。 合肥与芜湖的工业，各有特点。  
　　合肥的大企业，大多数是计划经济时期安徽省投资兴建的一些企业。比如，国风集团原先是省属东风塑料厂，美菱原是省属轻工机械厂，荣事达是原合肥市洗衣机厂，合力是原合肥叉车厂，江淮汽车原是省属江淮汽车厂，
　　但这些企业，尤其是美菱、荣事达，一度是合肥的代名词。而随着时间的推移，这些企业已被纷至沓来的省外资本先后重组。荣事达部分公司落入美的囊中，美菱被长虹收购，芳草被两面针重组，黄山电视机厂被海尔纳入旗下。在一场场重组的大幕中，合肥的主导工业———家电产业，已被打得七零八落，而其它产业一直也没有培育起来。  
　　合肥工业走到今天，没有及时整合，合肥工业被严重挫伤。而工业的没落，导致合肥经济增速最近几年一直徘徊不前。  
　　而芜湖的工业却早已走出此前的颓废气息。尤其是奇瑞汽车迅猛的发展，芜湖豪气满怀，底气很足。
　　与合肥不同的是，芜湖工业走的是一条精心设计的路径。并有芜湖当地市委亲自参与，直接支持奇瑞的建设，芜湖市根据有关政策返还了绝大部分奇瑞上缴的税收。奇瑞汽车已多次增资扩大规模，这些资金很大一部分来自于当地的财政。  
　　奇瑞汽车如今已成长为芜湖工业的中流砥柱。其它工业如海螺集团。家电电器。新型铸管。芜湖核电。亿吨港口规划等也已经成为芜湖新的经济增长点。  
工业的落差，直接影响了两者的经济实力和城市竞争力。在2007年最主要的两项评选排名中。在中国社科院的《中国城市竞争力报告》，芜湖排名31，合肥是38，福布斯2007年中国最佳商业城市，芜湖35，合肥48，芜湖进一步领先合肥。合肥处于全面落后的态势，  
这几年，合肥把“工业立市”作为其重点。由合肥市委书记孙金龙的直接参与推动  
　　同时，芜湖也在全方位部署“综合化大城市格局”的战略。经济触角直接面向全国。
　　这背后是经济重心之争。“是重点发展省会城市合肥，还是以芜湖为中心的皖江经济带？安徽省形成了多年来的徘徊状态 。
　　皖江经济带指的是包括芜湖、马鞍山、铜陵、安庆在内的安徽八个市组成的八百里临江经济带。目前，皖江地区已成为安徽全省增长最快、带动作用最强、对全省贡献最大的地区之一。  
　　据悉。20世纪90年代中央做出开发浦东的决策后，安徽就立即做出了以芜湖中心开发皖江的决策。  
　　但多年来，这一位区域有关安徽出台的多项决策，总是没能具体落实和实际的财力支持，一直停留在口号上。经济研究专家认为，这是安徽耽搁了很多有利时机，
　　而另一方面，合肥也一直不甘落后，希望能在政策上率先获得安徽省政府的支持，推动包括六安、巢湖等在内的“合肥城市圈”的发展。“合肥作为省会中心城市，理当在区域经济发展中发挥更大的带动作用。”并在这一时期利用省会之便。一举获得的了大量安徽财政扶持。  
　　近期安徽工业格局上。芜湖、合肥的几个主要经济支柱如汽车、家电、化工等布局都十分雷同。  
　　原本，合肥有众多的科研院所、大中院校，科技人才资源在全国同类城市中位居前列。“有条件像杭州一样，发展高新技术产业，但据了解现在合肥的主要力量，放在了与芜湖争做安徽的制造业中心”  
　　在物流方面。芜湖拥有长江安徽段最大的港口，是安徽最大的出口通道；合肥位于安徽多条高速公路和全国铁路的交汇点，所以目前安徽逐步形成“合肥要以客运为主、芜湖要以货运为主，形成辐射全省、宁汉长江沿岸和宁西铁路沿线的区域货运枢纽”。  
　　新的一轮PK大战中，安徽省市上下普遍认为。理应重点发展以芜湖为龙头的皖江经济带，暂缓合肥城市经济圈建设的看法。  
这种看想能否被安徽新的领导班子采纳。还是个迷，2007的秋天，鸟瞰安徽。幅员辽阔的长江沿岸。芜湖。马鞍山。铜陵。池州。安庆这六座城市一字排开。巢湖。宣城两点拱卫，而芜湖位居中军、俨然形成了引领全省社会经济发展的“第一方阵”
此刻。位于安徽中部的省会合肥也热火朝天的加快了向巢湖边建设的步伐。