安徽会不会第三次错过发展机遇?

战乱三国

改革、开放三十年来，安徽已经两次与机遇擦肩而过，今天的安徽依然在“第三梯队”里徘徊，与相邻的浙江、江苏、山东等省的经济差距越来越大。作为一个在外乡打拼的安徽人，我们真诚地希望：安徽，请你千万不要再次错过发展机遇。

安徽两次错过发展机遇

回顾改革开放30年的历史，安徽曾经错过了两次非常好的机遇。第一次机遇是1978年农村土地改革。安徽人民在万里书记的领导下，敢为天下先，在全国率先推行“包产到户”（凤阳县小岗村的“包干到户”），让产粮大省安徽有了举足的进步，以至当时全国流行“要吃米，找万里‘的说法。

1980年万里离开安徽、上调中央后，安徽未能坚持这一改革势头，错失了一次良好的发展机遇。

90年代以后，随着国家经济战略重心北移上海和浦东大开发，沿长江经济发展提上日程。江苏、湖北等省都启动“沿江大开发”战略，尤其是江苏的沿江城市南通、泰州、扬州迅速发展起来。

面对兄弟省份的”沿江“战略，安徽依然是举全省之力，优先发展合肥，一切以合肥为优先，没有让经济战略向芜湖、安庆等沿江城市倾斜。当时，奇瑞汽车开始在芜湖起步，一直是芜湖市委在为奇瑞提供各种支持，却无法享受到安徽省委的政策优惠。

打造合肥得不偿失

这种以合肥为中心、举全省之力打造合肥的战略，让安徽错过了第二次发展机遇。2006年合肥的GDP是1073亿元，在安徽是绝对第一，比第二名安庆多一倍多。但把合肥放到几个发达省看，就可见到差距：如果放在江苏(共13个市)，合肥的经济实力只能排第十名，江苏的最后一名在安徽也能排第四名；如果放在浙江(共11个市)，合肥只能排到第八名；放在山东(共17个市)，合肥只能排在第十名！

这就是安徽的战略失误之所在：举全省之力打造合肥，一方面合肥没有上去，另一方面，又浪费了全省的资源，给芜湖、安庆、黄山、马鞍山等很有潜力的城市拖了后腿。

以芜湖、安庆、黄山为代表的皖江城市，无论是从区位、交通、产业、文化等各方面，都与长三角有着密切联系，这里也是历史上“徽商”发源的地方，这里更有以奇瑞汽车为代表的支柱产业，应该优先发展。

现在，南京把沿江城市群的芜湖、马鞍山、滁州、巢湖划为“南京都市经济圈”；徐州把蚌埠－淮南城市群的淮北、宿州划为“徐州经济都市圈”；杭州则把黄山划为“杭州经济都市圈”；在安徽的经济版图上，作为省会城市的合肥城市群，在中国15个城市群竞争力排名倒数第一位，她本身所辖的几个县依然贫穷，长丰县还是国家级贫困县，对于合肥城市群的六安、巢湖根本谈不上有什么影响力及辐射力。

安徽，你能不能不再错过发展机遇？