“小不点”企业攻克“国字号”难题

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电动汽车项目是国家级攻关课题，怎样使电动汽车蓄电池经久耐用并减少二次污染，一直是我国众多“国字号”大企业久攻不下的难题。然而，其中一项重要技术却诞生在我省的一家“小不点”企业。8月29日，在省政府举办的“首届中国旅游纪念品创意大会”上，马鞍山旅游局推介的我国首台太阳能能量补偿电动车成为亮点。

　　为保护国家生态人文环境，按有关政策规定，我国数以万计的旅游景区都淘汰燃油汽车，推广使用环保型电动车。然而，现在主要以铅酸电池为动力的旅游电动车，也有着一次充电后行驶里程短、使用寿命不长、旧电池容易导致二次污染两大不足。从2002年起，只有30名职工的安徽省琦生新能源科技开发公司，瞄准全国景区急需的旅游观光电动车为目标。他们研发出新型高容量铅酸牵引型蓄电池，再移植上企业的太阳能储电站技术，成功推出太阳能能量补偿电动车，并获得国家专利。

　　新型的太阳能能量补偿电动车，在电动车行驶中巧妙使用转换技术，把充足的阳光资源转变成电能储存到蓄电池里，既能源源不断地对蓄电池补偿充电，提高行驶里程约20%；又起到保护蓄电池深放电作用，提高了蓄电池的使用寿命。该电动车一次充电后可行驶约200公里，比过去提高约一倍；蓄电池组使用寿命约为3年左右，约提高30%。

　　首批琦生牌太阳能能量补偿电动车，已被三亚市作为亚龙湾热带森林公园示范用车，试用半年效果良好，目前已接受市场批量订货。不久前，由省质监总局主持并邀请省内外汽车专家，共同制定了产品的生产标准，这是我国第一个该类产品的生产标准。(记者张书喜)