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泛长三角地区的船舶企业负责人、专家学者及政府官员300余人,9月19日至20日聚集在和县,围绕安徽船舶工业全面融入长三角,献言献策,共谋快速发展。
长三角为我国造船工业主要基地之一。然而近年来土地、人力、岸线等资源日益紧张,成本居高不下,亟待产业梯度转移。拥有丰富岸线资源和劳动力优势的安徽船舶工业,适逢千载难逢发展机遇。短短几年形成的沿江、沿淮地区船舶产业集群,一半以上为长三角地区产业转移而来。
在去年实现了超常发展之后,今年前8个月,我省船舶工业已累计实现销售收入42亿元,造船完工量80万载重吨,比上年增长1.5倍;今年以来新承接船舶订单超过100万载重吨,目前手持订单已近500万载重吨,显示了极其喜人的发展前景。
省委省政府组织对苏浙沪的考察后,省国防科工办立即组织了安徽船舶制造产业对接会,让长三角地区船舶企业和大专院校、科研院所、产业信息部门、金融单位聚会在造船基地,研讨泛长三角范围内的分工合作,现场考察安徽投资环境和发展前景,共同打造安徽造船工业。
在和县张家湾船舶基地,投资2400万美元的安徽中润重工船业公司总经理告诉记者:项目今年2月动工,7月份已开始正式造船,现已有3艘万吨轮在紧张施工。和县常务副县长王尚改说,去年启动船舶制造基地后,长三角地区船舶企业已蜂拥而入。现已引进万吨以上造船企业4家,万吨级以下3家,6家企业开工建设,其中4家已先后投产,项目总投资10亿多元。通过3至5年的努力,将可实现造船能力200万载重吨,年产值200亿元。
(记者张书喜) |
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