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随着油价的上涨养车成本的不断增加,消费者开始对汽油“斤斤计较”,但是“斤斤计较”的不止消费者,还有加油站,近日山东电视台生活频道报道了油站从加油方式偷取利润的问题,详细时间报道如下:
事件回放:
有货车司机[url= ◆ 那么实际加油的量时候会和加油手法有关系呢?
油站人员回答:采用“一停一顿”的方式加油方式,是因为怕油枪的的压力较大加满油后会外溢,“一停一顿”的方式可以减少浪费。(实际上进过查询[url= ◆ 其它媒体实际调查揭露内幕:
记者分别拿着剂量器具针对不同的加油方式进行实际测量。
试验对象/条件:三家采用“一停一顿”的方式加油方式的油站,同样加30元93号汽油。
试验结果请见下表:
三家存在加油“油枪一停一顿”现象的油站对比(汽油) | | 第一家 | 第二家 | 第三家 | 油价(元/升) | 6.57 | 6.2 | 6.2 | 加油标准钱数(元) | 30 | 30 | 30 | 加油标准量(升) | 4.566 | 4.838 | 4.838 | 实际加油量(升) | 4.38 | 4.82 | 4.74 | 差距汽油量(毫升) | 208 | 18 | 98 | 差价(元) | 1.37 | 0.11 | 0.61 | 损失百分比 | 4.6% | 0.4% | 2% |
从表中我们不难看出,如果加油人员在加油的过程中使用了“一停一顿”的方式,那么在加油误差方面就会远超国家标准13倍,30元的加油量将会存在近1元钱的差距。
随后记者又对柴油进行了对比测试,结果同样加4L的条件下,采用“一停一顿”的方式加油方式和一加到底的方式相差160毫升。详细请见下表:
| | 正常“一捏到底”加油方式 | “一停一顿”加油方式 | 标准量(升): | 4.00 | 4.00 | 实际加油(升): | 4.00 | 3.840 | 损失(升) | 0.00 | 0.160 |
由此可见加油站在这方面每月榨取的利润超过几万元甚至几十万元,每年算来将会有更加巨额的利润。
目前对于这种现象的出现存在几种声音:
网友声音:1.有人认为是加油站在加油机上面做了手脚。
网友声音:2.另一方面有人们认为是加油人员单纯的手法造成的。也就是说我们目前还无法说清楚现象发生的原因,所以请朋友们继续关注汽车之家会,稍后一段时间里我们会进行更加深入的报道。
网友声音:3.加油时油枪开一下、停一下、开一下、停一下地反复弄几次,可以使油枪内部压力突然增压,以致剂量计速度突然变快。
专家声音:以上的第三种可能不符合物理原理不赞同,油站加油时由于存在气压所以会有误差,误差大是个别原因。
油站负责人:采用频繁开关的加油方式是为了防止反喷,不会对剂量计有影响,实际加油存在误差是由于加油机老化造成的。
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