不要发票换“高折扣”成电动车“行规”？

战乱三国

　家住庐阳区的张先生为买电动车的事懊恼不已，他的电动车出了点故障，到指定维修点维修，然而等修好后，维修人员却向他收取维修费。按规定在“三包”范围内，是不需付维修费的，而他的车子明明在“三包”范围内，却被要求付维修费。这是怎么回事？

　　原因很简单。维修人员解释说他无法提供购车发票，就不能按“三包”规定办理。张先生想起当初买车时希望销售商多打折扣，放弃索要发票的权利，今天看来吃了大亏。

　　像张先生这样为了省钱，或者是粗心大意忘记向销售商索要发票，日后引起维修纠纷的，在市12315消费者申诉举报中心今年以来有关电动车的投诉中占到34.7%。

　　尚无统一“三包”维权难

　　据市12315消费者申诉举报中心梅立龙主任介绍，2006年出台的《安徽省电动自行车消费争议纠纷解决办法》规定8种情况不“三包”，但可以收费修理，即无发票和“三包”凭证，编号和登记号不符，非特约修理者拆装致损，使用不当，保管不善造成损坏，冲撞锤打，超负荷及化学腐蚀损坏，不可抗力致损，出售后外观损伤，以及涉及车闸闸皮、保险丝、灯泡等易碎品等。

　　由于对于电动车市场目前国家没有统一的“三包”规定，各厂商的“三包”规定各有不同。人为损坏，还是质量问题，整车保修还是部件保修，1年质保还是3年质保，这些关系购车者切身利益的问题，几乎都由厂商说了算，消费者的合法权益难以得到保障。

　　厂家自定“三包”细心看

　　因此，工商部门提醒消费者在现有条件下，一定要注意所购电动车厂家“三包”有关规定，并特别整理了一些电动车厂家常用的“三包”办法，供消费者参考。电动车“三包”期限，视整车和主要部件，各厂家有所不同，一般整车保修期限为半年，电动机2年，蓄电池1年，车架、前叉2年，控制器1年，充电器1年。“三包”有效期自开具发票之日起计算，其中如果产生修理和零配件产生待修时间，“三包”时间将随之增加。而产生换货行为时，换货后的“三包”期将自换货之日起重新计算，由销售者在发票背面加盖更换章，并必须提供新的“三包”凭证或在“三包”凭证背面加盖更换章。

　　(乔秀梅、王蓉)


稿件来源： 合肥晚报   编辑： 邱青青