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今日凌晨,宁马城际铁路(马鞍山段)姑溪河特大桥顺利合龙!

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发表于 2024-1-15 11:11:29 | 显示全部楼层 |阅读模式

能豆子导读

详情见下文。


您正在浏览[时光机]频道,这篇文章记录了从369 天前开始的旅程,提醒您:时光易逝,但回忆永存。


1月15日3时,由马鞍山市楚江城际轨道交通有限公司投资,中铁上投承包、中铁八局承建的宁马城际铁路(马鞍山段)姑溪河特大桥顺利合龙,为保证全线如期通车打下了坚实基础。

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据了解,姑溪河特大桥位于当涂县姑孰镇陈家村南岸,是宁马城际铁路(马鞍山段)全线跨度最大、单体长度最长的桥梁,全长400米,跨径布置为100+200+100米为预应力混凝土连续箱梁桥,采用挂篮悬臂浇筑。本次浇筑的姑溪河特大桥主梁25号块合龙段为单箱双室截面,两边腹板为斜腹板,设计梁高4米,节段全长2米,设计方量46.1立方米。

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由于该桥跨度大、桥位邻近,既有营业线且上跨航道,线形控制难度极大、安全风险极高,其造型有大量异形大体积结构,给工程的施工组织和质量控制带来极大挑战。施工过程中,项目部针对大跨度连续刚构悬浇施工工艺特点,在超大体积0号块水化热控制、大体积0号块支撑体系结构预压方式、悬浇阶段线型控制、合龙段成桥线型控制等关键工序点充分研讨,并针对性制定相关技术措施,确保大桥按工期计划有序推进。

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据介绍,宁马城际铁路建成后,将进一步完善宁马双城交通结构,提升交通运输效率,为沿线市民提供更快速、便捷、可靠的交通运输服务,提高沿线居民的生活品质和幸福感。并进一步带动沿线地区的产业升级和转型,加速产业集聚和产业链的完善,吸引更多的人才、资金、技术等资源聚集,推动区域经济的协同发展和良性互动,为马鞍山打造安徽的“杭嘉湖”、长三角的“白菜心”新发展定位注入强劲动力。

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宁马城际铁路项目技术负责人屠定院表示:“下一步,我们将会以一如既往的拼劲和干劲,来确保最后一个节点白纻山隧道的顺利贯通,为宁马城际铁路早日贯通通打下坚实基础。”

转载声明:本文转载自当涂发布 


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发表于 2024-2-16 05:28:09 来自手机 | 显示全部楼层
哟,这消息不错嘛!特大桥合龙可不是小事,居然如此顺利,真是令人振奋啊!这么一来,宁马城际铁路通车的日子就更近了。希望白纻山隧道也能够顺利贯通,到时候我可得好好体验一把这条新铁路呢!🚄
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