马鞍山长江大桥争取下半年动工

战乱三国

本报讯 昨天起，交通运输部专家组开始对马鞍山公路长江大桥初步设计方案进行为期4天的审查。马鞍山市市长周春雨在审查会上表示，这标志着该大桥向着开工建设又迈出了关键的一步。
    我国著名的桥梁专家、交通运输部专家委员会主任、原交通部总工程师凤懋润，原交通部总工程师邹觉新，原交通部副总工程师王玉等9名专家组成员参加了审查会。交通运输部公路司副司长陈胜营、安徽省交通厅厅长梅劲及马鞍山市领导周春雨、吕金宝等出席了会议。
    据了解，马鞍山长江公路大桥无论规模还是难度，都在我国长江大桥中位于前列。昨天，有关设计和咨询单位就大桥初步设计、接线工程初步设计、机电工程初步设计以及通航、抗风、抗震、防撞、安评等专题进行了汇报。在初步设计方案中，大桥跨江主体部分被江心洲分为了左汊桥和右汊桥，在造型上融入了许多徽派元素。据与会有关人士透露，如果大桥初步设计方案通过审查，接下来将会进入施工图设计阶段，距离大桥动工建设就不会远了。
    周春雨在会上说，建大桥是马鞍山市127万人民的企盼，希望与会专家能对初步设计方案多提宝贵意见，使大桥早日开工。他表示，该市政府将不遗余力支持大桥的建设，争取今年下半年开工。
    2004年3月提议建设的马鞍山长江公路大桥及接线工程位于我省东部，连接马鞍山和巢湖两市，是交通运输部长三角地区交通规划和中部地区交通规划的重要工程，同时也是我省区域高速公路网中的重要工程。其路线全长36公里，跨江主体工程长11公里。
    据悉，审查期间，专家组一行还将进行现场踏勘，对初步设计方案进行讨论，并最终形成审查意见。
（本报记者 谷雨）

庶人的啰嗦

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