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陈胜营:马鞍山长江公路大桥工程技术难度较大~

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发表于 2008-6-30 08:36:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
您正在浏览[时光机]频道,这篇文章记录了从6047 天前开始的旅程,提醒您:时光易逝,但回忆永存。
本报讯(记者 杨明才) 6月26日上午,马鞍山长江公路大桥初步设计顺利通过专家组审查。交通运输部公路司副司长陈胜营、省交通厅副厅长罗宁、省高速公路总公司总经理王水,市长周春雨、副市长吕金宝等出席审查会。
      6月23日至26日,交通运输部公路司邀请国内业内资深专家和相关单位代表在我市召开了马鞍山长江公路大桥初步设计审查会,与会专家组认真听取了设计单位的初步设计汇报及专题研究成果汇报,以及设计咨询单位的汇报,并察看了大桥桥位现场,审阅了设计文件及相关基础资料,最后形成专家组审查意见。该意见认为,马鞍山长江公路大桥设计采用的桥位、接线起终点与走向、技术标准和建设规模符合国家发展和改革委员会的有关批复文件。大桥及接线工程初步设计的内容和深度基本满足交通运输部有关设计规范和文件编制办法要求。专家组还认可了马鞍山长江公路大桥建设规模与技术标准、左汊主桥、右汊主桥、引桥、接线工程及沿线设施等设计方案,并提出了优化和完善初步设计的建议。
      陈胜营在审查会上指出,马鞍山长江公路大桥工程技术难度较大,因此要针对大桥工程特点,加大科技创新力度,按照专家组审查意见,立足“百年大计,质量第一”的宗旨,稳扎稳打,加快项目进展。
      周春雨代表市委、市政府对热情关心和大力支持大桥建设的各位领导和各位专家表示衷心感谢。他表示,市委、市政府将一如既往地全力支持大桥建设,积极配合做好大桥建设的协调、服务工作,全力推进马鞍山长江公路大桥早日开工、早日建成。同时,将以建设大桥为契机,谋划做好“大桥经济”这篇大文章,促进马鞍山经济社会更好更快发展,为安徽东向发展、加快中部崛起作出新的更大贡献。
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