路修到哪里客车就通到哪里 农村客运网络化建设让农民出行更舒适

八面来风

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本报讯(记者 王永武 通讯员 庞士斌) 近几年来，我市积极推进农村客运网络化建设，努力构建农村客运服务网络，推进农村客运班车通达工程实施，形成以县城为中心，乡镇及行政村为节点，布局合理、功能完善、辐射城乡的农村客运服务网络体系，为我市当涂55万农民造福，让农民群众出行更便捷、安全和舒适。
      2005年到2007年，我市用近3年的时间，投资2亿多元，建成通村道路700多公里，让全市240多个行政村受益，在我市广阔的农村大地上实现了“村村通水泥路”的目标，使农村道路发生了翻天覆地的变化，初步形成了四通八达的农村公路网。农村公路网的建成，为发展农村客运网络化创造了条件，奠定了坚实的基础。
      路修到哪里，客车就通到哪里。在市、县两级交通部门的努力下，农村客运以前所未有的速度发展。2005年底，当涂县行政村班车通达率为61%。2006年，在市运管处的大力推进下，县运管所通过对兴永、乌溪、黄池等老班线进行线路延伸，和开通宗和至姑孰、长流至博望、太仓至当涂等新的客运班线，使班车通达率上升到85%。2007年，通过对班线的优化组合，实行股份制经营，将调整出的运力充实到“村村通”班线上，使班车通达率继续上升。目前，当涂县共开通了农村客运班线72条，投入营运客车320多辆，其中县内农村客运线15条，乡镇发往周边地区客运线15条，乡镇发往其它省市客运线23条，村村通客运线19条。172个行政村通了班车，乡镇通达率和行政村通达率分别为100%和92%，绝大部分农民解决了出行问题，因交通而制约农村经济发展的问题得到了较好解决。
      在解决了农民出行难的问题后，市交通部门又在更便捷、更安全、更舒适上做文章，努力建立和完善农村客运站场，力争使农村客运规范化，提升我市农村客运服务档次。经过几年努力，我市用于农村客运站点建设的投资已有600多万元，已建成农村客运站点140多个，其中，客运站11个，候车亭80个，招呼点50个。今年，还计划新建客运站2个，招呼点60个。农村客运网络正在往预定的目标快速前进。到2010年，行政村通达率将实现100%，所有乡镇建成客运站，农民出行有舒适的站点候车，有舒适的客车乘坐，不再是遥远的梦想。