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全球最大车轮制造基地呼之欲出

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发表于 2008-7-17 09:22:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
您正在浏览[时光机]频道,这篇文章记录了从6085 天前开始的旅程,提醒您:时光易逝,但回忆永存。
本报讯(记者 李鹰 通讯员 贾国恒) 马钢车轮扩能改造重点建设项目二期工程已进入最后冲刺阶段。
      7月16日上午,当记者来到马钢车轮公司二分厂车轮扩能改造二期工程施工现场,只见2.1万平方米的高大厂房内,新的车轮压轧线上,从直径26米的环形加热炉到3台大型油压机、车轮轧机等主体和关键设备已全部就位,整个生产工艺流程布局科学、优化,建设者正在顶着高温,挥汗如雨地抓紧进行各个部件的安装。
      马钢车轮扩能改造工程是马钢“十一五”钢铁主业结构调整基建技改项目之一。正在现场紧张进行指挥施工和工程协调的车轮扩能改造工程项目部经理刘爱兵介绍说,承担车轮压轧线项目建设的马钢车轮公司、马钢建安公司、修建工程公司和机电分公司的建设者们,从今年初就全力以赴地投入到设备安装中,到今年7月上旬,已完成总体设备安装工程量的70%以上。其重大节点目标是:到今年7月底,包括国产机械手、电气控制系统、水处理系统在内的设备将全部安装完成,进入单机调试;8月底进行联机试生产;9月20日完成功能考核;10月份全线投产。当车轮扩能改造二期工程全部完成后,马钢将具备年轧制110万件车轮的生产能力,真正成为全球规模最大的车轮生产研发基地。
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发表于 2008-7-17 10:19:03 | 显示全部楼层
马钢的车轮??
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发表于 2008-7-17 10:27:24 | 显示全部楼层
世界的车轮
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发表于 2008-7-17 10:41:59 | 显示全部楼层

这年头,拿个第一真不容易啊!

知道的还挺多啊!三乱
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 楼主| 发表于 2008-7-17 10:55:47 | 显示全部楼层

回复 地板 maszz 的帖子

我到处瞎逛
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 楼主| 发表于 2008-7-17 10:57:37 | 显示全部楼层

回复 沙发 亲爱的天儿 的帖子

你说的是对的!
今后铁路的发展方向基本都是高速铁路了。马钢在这一块实力还是目前国内无人能及
记得当时以为中央领导来马钢视察说:我们自己的钢铁企业有这样好的设备和人才,高速铁路应该充分发挥自己的优势,利用国产品牌。也是因为这样给了马钢在国内的一席之地!
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发表于 2008-7-17 21:57:51 | 显示全部楼层
MG有 那么牛吗
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发表于 2008-7-17 22:08:51 | 显示全部楼层
车轮公司有三项世界第一呢!
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发表于 2008-7-17 22:10:46 | 显示全部楼层
 马钢本身就是亚洲第一,可以制造世界最大的火车论子,轮毂更是世界一流,拥有世界最先进的VF加工车轮机床12台,近年来采购大量现代化设备! 我要成为马钢车轮的领导
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