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本报讯(记者 后成龙 通讯员 蒋玉立) 8月2日上午,记者来到猫子山下,只见紧邻南京长江水域的我市一侧465米长岸线上,已经矗立起77榀共839根桩,水域工地上的下横梁工程已全部施工结束,施工现场的建设者们正在进行水域上部即上横梁和纵梁系工程建设,按目前的进度,9月底又一座现代化的码头———马鞍山公共码头将崛起,届时将可兼靠万吨货轮。
马鞍山公共码头项目是由慈湖经济开发区引进新加坡企业在我市注册成立马鞍山长江港口有限公司,投资6000万美元建设的一座中型公共码头,主要建设3个5000吨WT件杂货泊位,可兼靠停1万吨货轮,同时配套建设相应的堆场、道路、辅助生产及生活设施。公共码头项目2007年11月28日正式动工兴建,在市慈湖经济开发区和市各相关部门、单位的大力支持下,项目的报批、规划设计及环境评价报告等一系列的手续都得到了认真办理,为项目顺利建设创造了条件。与此同时,承担公共码头项目的建设者们克服年初雪灾影响,克服水、电、路保障不畅等不利因素,保证了项目建设按节点进度推进。据马鞍山长江港口有限公司综合部经理张成介绍,该码头水域工地的下横梁及桩基工程已全部结束,开始进入上水域上部工程即上横梁和纵梁系工程建设,也就是在77榀共839根桩上建设起码头1#、、2#、3#平台,然后安装大型装卸设备,预计9月中旬码头平台及设备安装基本结束,力争9月底开港停靠船只。另占地620亩的陆域堆场及配套道路、生产辅助设施和生活设施也都同步推进,已经接近完成工程量的70%。
马鞍山公共码头项目建成后,将重点服务慈湖开发区及周边企业,对提升慈湖经济开发区基础设施功能将起到积极作用。同时,该码头投入运营后,将可创造500个就业岗位,年可实现营业收入超亿元以上,具有很好的经济效益和社会效益。 |
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