拼搏铸就辉煌———马鞍山港口集团又好又快发展纪实

战乱三国

本报记者 王永武
      “沐浴时代的朝阳，我们满怀希望，迎着挑战攀登，拼搏中铸就辉煌。”作为马鞍山港核心组成部分的马港集团，其《马港集团之歌》唱出了港口人的才智，也唱出了马港集团事业上的辉煌。
      市场经济风起云涌，潮起潮落。马港集团的发展经历着时代变革的阵痛，在市场经济的风浪里探索前行，有过高歌，有过沉寂，还有过危机。但不论如何，港口人从未停止过求索的脚步。2005年6月，在原马鞍山港务管理局基础上，通过整体改制，由马钢股份公司、马鞍山市交通能源投资公司、长航凤凰股份有限公司、安徽长江钢铁有限责任公司共同出资组建为全新意义上的港口集团，成为一个集货物、港口、船舶三方产业链和供应链为一体，从事大宗件杂货、集装箱装卸以及散货集、疏、运的现代化综合性港口企业。这是马鞍山港五十年中发生的一件大事，是港口人抓住机遇所做出的一次重要抉择。从此，马港集团乘着新一轮发展的东风，向着心中的目标高歌猛进。
      马港集团成立以来，全港上下紧紧抓住城市经济发展的机遇，抓改革，促经营，谋发展，战胜各种困难，实现了跨越式发展，经济实力持续增强。2007年自然吨、收入、利润等主要经济指标与改制当年相比，分别增长63%、59%、117%。预计2008年集团自然吨将达2170万吨。
      改制以来，马港集团一直致力于码头的改造和扩建，港口规模不断扩大，靠泊等级不断提升，信息技术、标准化管理已使港口从传统的装卸业向现代物流企业成功转型。马港集团成立3年多来，已投入资金5亿多元用于港口设施建设。
      2007年底完工的7、8号码头二期改扩建工程，码头总长度达到520米，形成了3个3000吨级江轮泊位和两个5000吨级海轮泊位，年散货接卸能力达到910万吨。9号码头进行料廊工程改造后，已建成5000吨级江海轮泊位2个，3000吨级泊位1个。该系统与马钢高炉进料系统直接对接，炉料卸船后可直接送入马钢供料系统。该码头的年通过能力为710万吨。经过不断扩建改造，马港集团码头设施不断向着大型化、专业化、流程化方向发展，货物通过能力大幅提高，经济效益大幅提升。
      马港集团成立之初，就制定了“十一五”的战略目标：树立需求方战略经营观念，以市场为导向，以发展为主题，以建设节约型港口、效益港口、和谐港口为目标，使港口成为布局组合化、港口业务物流化、港口管理信息化，实现港口从传统型港口向现代综合型港口转变，满足区域经济发展的需要；明确了一个任务：加快马港集团跨越式发展的步伐，建设节约型港口、效益港口、和谐港口，在“十一五”末港口通过能力突破3000万吨，经济指标达全国内河港口先进水平。如今，在全体港口人的共同努力下，当初的规划目标正在快速实现，港口以前所未有的速度把几代人的梦想变为实现，创造着今日的辉煌。