海事赞歌汤青松

新闻快递

“让航行更安全，让海洋更清洁。”这是我们海事人的宗旨。沿着江边放眼望去，浩浩淼淼的江面上百舸争流，汽笛声声，整齐有序的船舶一望无际，仿佛在诉说着长江嬗变的记忆。
      脱下戎装，我怀揣着一颗憧憬与虔诚的心，加入我们海事的队伍。随着单位条件的改善，我很荣幸地在刚进单位就住进了我省率先新建的统一建筑的站房。在这之前，我处办公条件只是一小间旧的出租的办公室，里面只能容纳三四人。在这破旧不堪、冬冷夏热且黑暗的一小间办公室里，我们的老一辈工作者，默默无闻地为我们的海事事业奉献着一腔热血，用他们的爱岗敬业、不屈不挠的精神，捍卫着我们海事的神圣职责，我们不会忘记前辈所做的杰出贡献。
      彼时的我懵懂如是，甚至猜想它周身披满的该是浪漫的色彩，当后来置身其中亲身感受，我终于发现，海事并不总契合于当初我构造的梦想。对于我们后进者，依偎在海事的臂弯里许久以后，心中开始感觉到一种故园般的亲切，也逐渐明白海事更多意味着的是一种责任，正是在这种责任里，我体会到了自己存在的意义与价值。
      在五千年的中华文明长河中，三十年转瞬即逝。然而，这三十年却书写了中国历史的辉煌一页。穿过千年的沧桑，拂去历史的烟云，长江随着改革的步伐迎来了伟大的时代，沿江经济的飞速发展，长江航运走向了全面的繁荣时期。在新的时期里，长江承载了越来越重要的运输功能，船舶朝大型化、深水化方面发展；航道从支流小河到高等级航道网；从人工劳力到现代化吊装设备。这些都深刻地铸造了我们水运行业的光明前景。斗转星移，随着港口的不断发展壮大，经营者们在国家政策的拥护下，大施自己的创业才智。谢家洼港口从原有的一台皮带机发展到现在的三家大型混凝土礅柱码头；从原有的单一货种发展到现在的如精矿粉、铁矿石、钢材、生铁、水渣、焦油、微粉、焦炭等多元货种；吞吐量也急剧地由原来的每月1万吨左右增长到现在10万吨以上。科学在进步，经济在发展，高产量的机械设备不断更新换代，这些无一不为我们的水运行业注入了新的生机与活力。从2005年人头矶马钢嘉华码头生产至今，微粉产量逐年上升，从年产量20万吨上升到现在的40万吨，船舶运输量呈现一片繁忙景象。2008年底年产量约150万吨的人头矶水渣线码头将破土动工，我相信，我们的水运业绩将更上一个新的台阶。
      “日复一日，年复一年”，我们海事人日日夜夜、不畏艰辛、兢兢业业地在自己平凡的岗位上干出不平凡的成绩，用自己的实际行动捍卫着我们水运事业健康、有序、繁荣发展。看今日，想明朝，改革开放三十年水运发展给我们打下坚实的基础，我们将乘着沿江经济飞速发展的热潮，为我们海事事业添砖加瓦，做出更大的贡献。