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记者从省交通厅获悉,截至9月底,我省农村公路通车总里程已达到了14.8万公里。水泥路铺到了农民家门口,公交化的班车也开进农村,这让农民告别过去出行的泥泞和扬尘,出门、上学、就业更方便,农村和城市的距离一下子也拉近了。
据省交通厅厅长梅劲介绍,加快农村公路建设,才能加快城乡融合,带动农村产业结构调整,优化农村发展环境,交通系统一直重视并加强农村公路建设,全省从2003年至2005年实施农村公路通达工程,加快县乡公路建设,自2006年起,全省铺开了“村村通”工程,截至今年9月,我省农村公路通车总里程达到14.8万公里。根据拟建通村公路GPS测量结果,“十一五”期间,我省计划完成投资150亿元以上,建设通村水泥(沥青)路6万公里,基本实现适宜通公路的建制村通水泥(沥青)路的目标;到“十一五”末,全省农村公路总里程达到15万公里,实现100%乡镇通至少三级公路,90%以上建制村通水泥(油)路。
在农村公路建设的同时,省交通厅还提出了“路通车通”的新农村建设工程,“村村通班车”让农民在家门口乘坐班车出行不再是一种奢望。数据统计,目前,全省已经有1383个乡镇全部通了班车,近22000多个行政村通了客运班线,建制村班车通达率为86.5%。
省交通厅昨天邀请了省人大代表、政协委员和政府参事等座谈农村公路建设管理。大家纷纷建言献策,要求农村公路不仅要建好,还要养护管理好,落实农村公路管理养护资金渠道,探索因地制宜的养护体制,并加强农村公路路政管理,制止超载超限车辆行驶上“脆弱”的农村公路,保证农村公路的使用寿命。(吴敏 赵秀娟) |
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