“长客”三载谱新篇 李太明

新闻快递

2008年9月16日，是马鞍山长客3周岁的生日。荏苒3年，弹指挥间，不经意间我已伴随长客成长了3年，她的发展和进步成为了我眼中改革开放30年来我市交通发展成就的一个缩影。如今的长客已成为马鞍山道路客运市场的领跑者，谱写了诗城客运的新篇章。
      3年前的今天，马鞍山长运与享有“中国公路客运第一股”美誉的江西长江强强联合，开公路客运跨省合作经营之先河，组建成立了马鞍山长运客运有限责任公司，为全省公路客运经营探索出了新模式、新路子。长客的组建成立，通过改革重组的洗礼，为企业注入了勃勃生机。
      企业制度就是企业发展的根本源泉和内在动力，更是企业的活力。公司成立之初，充分汲取马鞍山长运和江西长运两大母公司的优秀管理经验，结合实际，相继制定了一系列生产、安全、财务、机务、行政等管理制度。在实施中，坚持以人为本、刚柔相济、奖罚分明，很快得到公司全员的一致认同，仅用3个月的时间，公司就实现了平稳过渡，并完成利润数十万元。
      管理走上了制度化、规范化的轨道，解决了公司发展的后顾之忧。2006年，公司高管层审时度势，迅速将工作重心转移到客运经营和服务旅客上来，制定了以公车公营和公司化改造为核心，以巩固站场管理和提高站场收入为基础的经营方针。围绕经营方针，公司加大站场基础设施投入，对长途站进行了封闭式改造，建立新桥站、启用东门站，实现了博望、新桥、慈湖汽车站联网售票，为广大旅客提供了一个温馨、快捷、舒适的购票候车环境。
      站场基础服务设施上去了，服务上去了，引来了八方客。但客运班线个体承包经营模式带来的争客、抢客、喊客、拉客、宰客现象，却成为客运市场健康发展的一个“毒瘤”，旅客多有抱怨。为切除“毒瘤”，维护客运市场秩序，公司又投入巨资，相继对马博线、马芜线、马宁线进行了公司化改造，实行公车公营，并在马芜线进行“城市公交”运作模式的尝试，在马合线、马杭线打造特色品牌经营，净化了客运市场，受到了广大旅客的赞誉。2008年7月，公司又对皖北班线进行了整合，结束了马鞍山皖北线长达数年之久的散跑现象，实现了“车进站、人归点”的目标。
      站场基础设施的更新改造，客运班线的优化整合，为长客带来了前所未有的发展劲头。公司成立3年来，取得了经济效益和社会效益的双丰收。在经济效益上，利润连年以超10%的速度递增；在内部管理上，公司通过了ISO9001：2000质量管理体系认证；在社会效益上，取得了一个又一个殊荣。长途站、旅游站连续被评为省、部级文明单位。2008年6月，长途汽车站票房组喜获由中国交通运输部、中华全国妇女联合会授予的全国交通行业“巾帼文明岗”殊荣。