双向六车道以上的主干道今后逐步设公交专道

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优先发展公共交通目前已纳入合肥民生工程。合肥市政府秘书长孔向阳昨在该市十四届人大常委会第5次会议上作相关报告时表示，今后在城区道路规划及建设中，双向六车道以上的主干道将逐步设立公交专用车道。

　　该市十四届人大一次会议期间代表提出的“关于要求落实公交优先相关政策、在省会合肥率先定位公交优先发展、加快城乡公交一体化的议案”，如今办理情况如何？孔向阳昨表示，该议案现已办复，优先发展公共交通已被该市纳入民生工程。据了解，目前，合肥全市公交营运车辆总数已有2586台(不含专线公司包租车88台)，公交线路111条，公交线网总长度1877.2公里，初步实现了“有路就有公交车”的发展目标，统计显示，今年上半年，合肥公交日均服务已达165万人次。

　　孔向阳透露，目前该市已编制了《合肥市城市综合交通体系规划》和《合肥市公共交通专项规划》。专项规划根据全市公交近、中、远期发展要求，明确了公交经营区域拓展、道路资源配置、线网规划、场站建设、车辆规模和公交投入等内容，现已经市规委通过。

　　另外，今后该市将不断增大投入，加快公交专用道和场站建设及车辆更新。开通由滨湖新区至老城区首条BRT专线，改造后的长江路，也设立了公交专用车道，将增开BRT专线。在今后城区道路规划及建设中，双向六车道以上的主干道将逐步设立公交专用车道。新建道路有公交线网规划或适宜通行公交车辆的道路，均考虑同步建设港湾式公交站台。对已建成道路，视条件逐步改建增加港湾式公交站台，保证公交站点的通行能力。(记者陈酿)