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您正在浏览[时光机]频道,这篇文章记录了从5935 天前开始的旅程,提醒您:时光易逝,但回忆永存。
水乡的路,是水做的。沟塘渠汊如网,埂堤垅坝成格。舟楫小船滑行水面和甩腿走埂便成了主要的出行方式。在快节奏的现代化社会中,水乡呼唤交通变革。“要想富先修路”。于是改革开放的春风吹绿了田野,铺展了水乡的路。密如蛛网的水泥路、沥青路延伸四乡八镇,宽广通畅,坦荡如砥。那奔驰的大小客货车、冷藏车和保鲜车似一道道人流、物流和商务流的现代化流水线,描绘水乡别一番亮丽风景。
39年前,我作为芜湖“老三届”高中生来水乡插队,它是我的“第二故乡”———当涂县塘南公社。这里的水清澈甘甜、水美物丰,鱼虾蟹鳖满塘是宝。那年隆冬,我们一行30余人,燃烧着青春的热情扑入这方热土。这“一扑”却艰险难忘,百里不到的路程行了10个多小时,真乃“乡道难,难于上青天”。因水乡小河连着大河,小沟隔着大沟,几里一埂百米一垅,交通出行的唯一工具就是小船(当地人称小划子),淌尽小沟转向大河还需众人抬舟翻埂越垅,才能继续“水行”。隆冬,朔风凛冽,晨光熹微中我们乘头班早车从芜湖火车站到当涂县城已是上午8时多,接着又徒步走到青山河小轮码头,等了两个多小时,乘中午11点的轮船逆水而上到大陇,此时已是暮合四野。我们随公社派来的小划子向塘南进发,短短15公里路,划了一个多小时。船行中途,忽然有人高呼:“不好了,有人落水了!”我脱下棉衣跳入水中将一位女生救起,后来她成了我的新娘。翻埂,救人,换船,直折腾到晚上9点多才达塘南公社。那段艰难险阻的旅程差点搭上一条花季少女的性命,也没了我今天的幸福家庭,真是刻骨铭心的旅程,永生难忘。
弹指一挥间,40年沧海桑田,人生巨变。1979年因照顾夫妻关系我调到马钢工作,1983年当涂县也隶属马鞍山管辖。40年来我与第二故乡情愫深深,缘分不断,每年都要回乡探亲。由于205国道畅通,314省道建成,更者市政府为农民打造的幸福工程———村村通的梦想变为现实。公路部门在乡党委配合下带领职工栉风沐雨、宵衣旰食,深入乡村、动员群众,填田让路、降坡加宽、裁弯取直,修通了通往各个行政村的乡间道路,更为水乡经济发展奠定了坚实的基础,当年的“小划子”已成了历史的古董。塘南镇的水产养殖业有了路更是突飞猛进!满载鱼虾螃蟹的水产品货车穿行往来水乡,公路远处重峦叠嶂,水天相接,近处鱼蹦虾跳,清波涟漪,呈现出一派恬静优美的水墨画意境。这些货车上载着一只只张牙舞爪的“横将军”,还有“虾兵鱼卒”,给千家万户送去美味佳肴,有的还出口创汇。为造福桑梓,富裕村民,市政府还积极推进水乡客运服务网络,实现“村村通”幸福工程。
纵横交错的公路网和渠沟汊塘织成的水网相映成趣,格外耀眼。抚今追昔,感慨万千,是改革开放给水乡铺设了一条条生命之路、希望之路和致富之路。如今进出水乡,人在车上坐,车在画中行,那倒映水中的路桥,宛如天边一抹彩虹。 |
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