马鞍山长江公路大桥昨正式开工建设

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本报讯（记者 王昌牧 王文生） 12月28日上午，世界上第一座三塔两跨悬索桥———马鞍山长江公路大桥在当涂县江心洲正式开工建设。
    上午9点30分，省委书记王金山宣布工程开工，省长王三运发表重要讲话，交通运输部总工程师周海涛宣读了交通运输部发来的贺信，省委常委、省委秘书长詹夏来，省人大常委会副主任任海深，副省长黄海嵩，省政协副主席李宏塔，省军区副司令员向孝民，省长助理花建慧及省直有关部门负责同志，巢湖市党政主要负责同志和我市领导丁海中、周春雨等出席开工典礼。
    省长王三运在讲话中指出，马鞍山长江公路大桥是我省构建综合交通枢纽的重大项目，也是我省打开面向长三角快速通道的骨干工程，它的开工建设，对改善全省路网结构、促进沿江地区联动发展，推动泛长三角区域经济联合，促进我省经济社会又好又快发展都将产生积极而深远的影响。
    省长王三运要求各级各有关部门各项目单位要切实增强责任感和紧迫感，牢固树立精品意识和效率意识，努力把马鞍山长江公路大桥建设成为经得起历史检验、让人民群众满意的一流工程。
    省长王三运强调，当前，安徽正处于科学发展、加速崛起的关键时期，我们要积极贯彻中央扩大内需促进增长的一系列重要措施，进一步加快综合交通体系建设，更好地发挥区域、资源、市场的组合优势，努力保持经济平稳较快发展，奋力谱写大江南北、淮河两岸经济繁荣、人民富足、生态良好的新篇章。
    省交通厅厅长梅劲在讲话中说，马鞍山长江公路大桥是我省桥梁建设中技术难度和建设规模最大的项目。它将给八百里皖江增添一道亮丽的风景，进一步拉近安徽与长三角地区的时空距离。交通厅将按照省委、省政府和交通运输部的要求，尊重科学、严格管理，积极做好协调和服务工作，将马鞍山长江公路大桥建设成质量优良的现代化大桥，向全省人民交一份满意的答卷。
    市长周春雨在开工典礼上说，马鞍山长江公路大桥正式开工，是我市人民多年来的期盼，也凝聚着省委、省政府和交通运输部的亲切关怀。马鞍山长江公路大桥的建成，对我市深入落实“861”行动计划，积极参与泛长三角区域发展分工，更好地建设成为承接产业转移示范区，都将产生深远的影响。我市将进一步加强与投资方、施工方的配合，为大桥顺利建设创造积极条件，提供优质服务，营造良好环境。我们坚信，“一桥飞架东西，天堑变通途”的美好愿景一定会早日在江东大地上成为现实。
    开工典礼上，巢湖市长宋国权代表巢湖市委市政府作了表态发言。省高速公路总公司总经理王水介绍了工程概况。
    据介绍，马鞍山长江公路大桥总长36.14公里，桥位位于长江马鞍山段江心洲，主桥长11公里，路线起于巢湖市和县姥桥镇206省道，与规划中的北沿江高速公路相接，终点止于皖苏交界当涂县牛路口，与规划中的马鞍山至溧水高速公路连接。马鞍山长江公路大桥概算投资71亿元，计划5年内建成。大桥采用三塔两跨悬索桥设计，在世界建桥史上是一个创新。大桥及接线采用双向六车道高速公路标准，设计行车速度每小时100公里，路面采用沥青混凝土结构。
    出席典礼的市和马钢领导还有：刘志祥、顾建国、靳林春、陈颖书、张正耀、汪永年、盛厚林、毛长江、蒋礼国、龙李海、陈苏汉、方晓利、王晓焱、张昔林，以及市人大常委会秘书长王兴无、市政府秘书长魏正平等。