合肥规划沿长江中路建地下商业走廊

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未来，合肥市民不但能走“空中走廊”从三孝口逛到四牌楼，还可通过地下商业走廊从大西门逛到大东门。记者昨天从合肥市人防办获悉，合肥市第一部关于人防建设的规划《长江中路及周边区域人防和地下空间利用规划》和《滨湖新区地下空间利用专项规划》初步通过审查。按照长江中路规划，在地下30米、规划面积2972亩内，“一轴、双核、多点”的地下空间开发结构将串起百大CBD、三孝口、四牌楼、淮河路步行街等商业区，营造出省城首个地下商业走廊。　　本次规划范围为环城西路、安庆路、花园街、寿春路、环城南路、无为路、庐江路、徽州大道、红星路围合的区域，面积约1981100平方米(2972亩)。在规划区域中心城区形成“一轴、双核、多点”的地下空间利用开发结构模式。即：沿长江中路商业区形成带状开发；沿长江路建设的轨道交通2号线将沿线串起金寨路三孝口和徽州大道—长江中路—九狮桥路—淮河路步行街两大片区。
　　根据国外经验，地下空间开发分为浅层、次浅层、次深层和深层四个层次。本次规划以0~30米浅层地下空间开发为主，第一层用于商业、第二层停车、第三层地铁。
　　除了具有巨大的商业价值，地下空间还能互借场地，实现错峰停车。比如，规划范围内的一小区和一商业大厦，白天商业大厦共用小区的地下停车库，晚上小区用商业大厦的车库。甚至，市民在三孝口购物，将车停在三孝口，而路面交通过于拥堵，随着地下停车网络的建成，他可能直接从地下就到了小东门。
　　该负责人介绍，这份为下一步土地开发提供思路的控制性规划，将在今年3月份上报市规划委员会审批。(