马钢10万吨精品钢材驶上京沪高铁

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本报讯(特约记者 郭启林 章利军) 2月16日，马钢产品凭借过硬的实物质量，频频中标京沪高铁。目前已有10万吨直径12mm—32mm的螺纹钢和8mm、10mm精品线材，用上了京沪高铁各个标段。
    京沪高铁全长1318公里，设计时速350公里，项目总投资2290.4亿元，是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路。预计2012年全线建成通车，建成后，北京至上海仅需5小时，上海至我市2小时内可到达。
    马钢积极发挥先进的技术装备优势，按照世界一流的技术标准，生产开发京沪高铁急需的精品钢材。同时借助钢材一级代理商畅通的营销渠道，展示马钢产品在秦山核电站、大亚湾核电站、龙滩水电站、京九铁路等国家重点工程中的应用成果。去年8月以来，京沪高铁上海虹桥站、徐州站、滁州站、常州站、南京南站等标段，纷纷敞开大门，欢迎马钢产品进驻现场。今年，上述项目部继续与马钢签订供销合同，目前马钢正在按新合同要求精心组织生产，全力确保交货及时，满足京沪高铁需求。