合庐铜铁路建设启动 主要作为原材料运输通道

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　继京福高速铁路客运专线自合肥经巢湖至铜陵过江方案实施后，与之同步建设的合肥经庐江至铜陵铁路项目建设已于日前正式启动。日前，中铁第四勘测设计院合庐铜铁路项目建设专家来到铜陵市，重点开展项目建设前期工作。据悉，合庐铜铁路项目正线全长约180公里，项目预估算总投资约160亿元。　　根据《关于加快安徽重点铁路项目建设会议纪要》，京福高速铁路客运专线采用经合肥枢纽内合肥站至巢湖市、在铜陵过江方案，在建设京福高速铁路安徽段的同时，按时速200公里以上标准，同步实施合肥南站经庐江至铜陵双线电气化铁路建设。
　　合庐铜铁路经合肥南站引出经庐江在铜陵钟鸣接铜芜线，并与京福高速铁路共建四线铁路桥。该铁路作为一条重要的煤炭、原材料运输通道，将形成从漯河经阜阳、六安、庐江、铜陵、黄山至金华、温州的铁路，由此构筑华东南北铁路第三通道。而铜陵南北铁路通道也将由此打通，进而形成四通八达的铁路交通网络，为铜陵实现跨江联动发展创造有利条件。　(叶干英 张援南)