2009赛季F1车队之：迈凯轮

1/4郎

赛车简介
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单体壳	迈凯轮碳/铝蜂窝状复合结构、模具成型， 整合前/侧面撞击机构、包含整体安全油箱	车身总高	-
悬挂	碳纤维双叉臂结构、舱内扭 杆/减震器系统、主动推杆	车身总宽	-
前轮轮距	-	后轮轮距	-
车身轴距	-	车身总重	605KG(含冷却水、车手、润滑油)
减震器	Koni	车身	单片式引擎盖、侧箱机盖、分开的 底板部件、整合前翼的鼻锥结构
电子系统	迈凯轮电子系统控制单元，整合底盘和引 擎电子系统及数据收集器。迈凯轮电子系 统同时供应方向盘电子显示系统，交流电 控制、传感器、数据分析和遥感系统。	电池	GS Yuasa Corporation
无线电	Kenwood	轮胎	普利司通Potenza
制动系统	Akebono卡钳、制动总泵	轮毂	Enkei轮毂
引擎
引擎代号	梅赛德斯-奔驰FO 108W	气缸数量	8
引擎缸体	-	气缸夹角	90度
气阀数量	32	活塞直径	98毫米
引擎排量	2400毫升	引擎质量	95公斤
ECU	迈凯轮标准ECU	最大功率	-
燃油	美孚高性能无铅汽油(含5.75%生物燃油)	润滑油	美孚1号(高性能、低摩擦、更耐磨)
KERS系统
系统原理	电池-电机KERS系统	研发背景	与梅赛德斯奔驰合作开发
变速箱
变速模式	半自动	挡位数量	7前进挡+1倒挡
离合器	手动操作	传动轴	迈凯轮

车手简介

汉密尔顿

[img=150,195] Hamilton）

[img=154,59] 瑞士

车　型： MP4-24

生日:1985.1.7

身高:1.75m

车　队：迈凯轮

处子秀:07年澳大利亚

出生地:英国

体重:66kg

车　号： 1

婚姻： 未婚

职业生涯

1991年	蓝彼得大赛中用无线遥控汽车赢得首个赛车胜利
1995年	成为英国有史以来最年轻的儿童组卡丁车冠军
1996年	未来卡丁赛、天空台卡丁车大师赛及五国卡丁系列赛冠军
1997年	转入雅马哈少年组，赢得未来系列赛和超级一系列赛冠军
1998年	与迈凯轮年轻车手计划签约，成为与F1车队签约的最年轻的车手
2000年	赢得欧洲A级方程式冠军，并在贝希赢得世界杯和大师赛冠军，被评为英国赛车手俱乐部的“希望之星”
2001年	在英国雷诺方程式冬天系列赛中名列第五
2002年	在英国雷诺方程式锦标赛中以三站胜利夺得总成绩的第三名
2003年	以10站胜利赢得英国雷诺方程式锦标赛冠军，比第二名多赢八个分站冠军
2004年	在F3欧洲系列赛中以一站胜利排名总成绩第五
2005年	以20站中的15站胜利赢得F3欧洲系列赛冠军
2006年	第一次参加GP2系列赛，以五站胜利赢得冠军
2006年9月13日	第一次驾驶迈凯轮F1赛车
2006年11月24日	被确定为2007年迈凯轮车队的参赛车手
2007年6月11日	在加拿大蒙特利尔站比赛中首次夺取F1分站赛冠军
2007年	在自己的F1处子赛季中，4夺分站赛冠军，6次赢得杆位，并以109分一分之差屈居年度车手亚军
2008年	5夺分站赛冠军、7次赢得杆位，以98分一分的优势首次夺取年度车手总冠军

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科瓦莱宁

[img=150,195] Kovalainen）

辉煌

战绩

年度总冠军次

0

首次F1大奖赛

07年澳大利亚大奖赛

F1参赛次数：

34

F1登台次数：

4

F1分站冠军数

1

F杆位次数：

4

F1累计积分：

83

个人资料

名:海基-科瓦莱宁	国籍:巴西	常驻地：芬兰	车　型： MP4-24
生日:1981.10.19	身高:1.72m	车队：迈凯轮	处子秀:07年澳大利亚
出生地:Suomussalmi	体重:66kg	车　号： 2	婚姻： 未婚

职业生涯

2001	澳门F3第八名
2002	澳门F3第二名，英国F3第三名
2003	日产世界系列，年度亚军
2004	日产世界系列总冠军，参与雷诺F1车队测试
2005	GP2年度亚军，参与雷诺F1车队测试
2006	出任雷诺F1车队全职试车手
2007	出任雷诺F1车队正赛车手，以30分名列年度车手积分榜第七
2008	转投迈凯轮车队与汉密尔顿搭档，以53分名列车手积分榜第七

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