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您正在浏览[时光机]频道,这篇文章记录了从5874 天前开始的旅程,提醒您:时光易逝,但回忆永存。
赛车简介[img] | 前悬 | 碳纤维双叉臂、扭杆弹簧、防倾杆、Sachs减震器
| 车身总宽 | - | 后悬 | 碳纤维双叉臂、扭杆弹簧、防倾杆、Sachs减震器
| 方向盘 | 红牛二队制造 | 座椅 | 碳纤维结构、按车手体型塑造
| 灭火系统 | 红牛二队/FEV | 安全带 | Willans | 车身总重 | 605KG(含车手、镜头) | 油箱 | ATL安全油箱 | 冷却 | 红牛二队制造 | 制动系统 | Brembo制动衬垫、制动碟 | 轮毂 | Advanti Racing | 引擎 | 引擎代号 | 法拉利056 | 气缸数量 | 8 | 气阀结构 | 气动 | 气缸夹角 | 90度 | 气阀数量 | 32 | 活塞直径 | 98毫米 | 引擎排量 | 2398毫升 | 引擎质量 | 95公斤 | ECU | 迈凯轮标准控制单元 | 润滑系统 | 干式机油底 | 引擎缸体 | 铸铝 | 火花塞 | - | 气缸盖 | - | 机身长度 | - | 电池 | - | 机身高度 | - | 燃油 | 壳牌 | 机身总高 | - | 润滑油 | 壳牌 | 最高转速 | 18000转/分 | KERS系统 | 系统原理 | 电池-电机KERS系统 | 研发背景 | 采购法拉利与Magneti
Marelli合作开发产品 | 控制单元 | Magneti Marelli | 电池 | - | 变速箱 | 变速箱 | 7挡液压变速箱 | 挡位数量 | 7前进挡+1倒挡 | 离合器 | Sachs多片式离合器 | 变速箱材质 | - | |
车手简介波尔戴[img=150,195] Bourdais) 辉煌战绩 年度总冠军 0 首次F1大奖赛 08年澳大利亚大奖赛 F1参赛次数: 18 F1登台次数: 0 F1分站冠军数 0 F杆位次数: 0 F1累计积分: 4
塞巴斯蒂安-波尔戴 | 国籍:法国 | 常驻地:法国 | 车 型:STR4 | 生日:1979.2.28 | 身高:1.72m | 车队:红牛二队 | 处子秀:08年澳大利亚 | 出生地:法国勒芒 | 体重:72kg | 车 号: 11 | 婚姻: 未婚 |
1995 | 法国康巴斯方程式冠军 | 1996 | 法国雷诺方程式冠军 | 1998 | 法国F3年度第六 | 1999 | 法国F3年度冠军 | 2000 | 征战欧洲F3000,并在同年参加勒芒24小时耐力赛获得第四 | 2001 | 征战欧洲F3000、赛百灵12小时耐力赛和法国勒芒24小时耐力赛 | 2002 | F3000年度冠军,参加ROC、勒芒24小时耐力赛,在斯帕24小时耐力赛中夺冠 | 2003 | 参加冠军方程式,获得年度第四,并被评为年度新人 | 2004 | 冠军方程式年度总冠军 | 2005 | 冠军方程式年度总冠军 | 2006 | 冠军方程式年度总冠军 | 2007 | 冠军方程式年度总冠军,并和红牛二队签约。 | 2008 | 加盟红牛二队,积4分名列年底积分榜第17位。 |
布埃米[img=150,195] 布埃米
(Sebastien Buemi) [img] STR4 生日:1988.10.31 身高:1.76m 车队:红牛二队 处子秀:09年澳大利亚 出生地:瑞士艾格尔 体重:63kg 车 号: 12 婚姻: 未婚
年度总冠军次数: | 0 | 首次F1大奖赛: | 2009.3.29澳大利亚GP | 首次登上领奖台: | - | 首次分站赛冠军: | - | 首次杆位: | - | F1大奖赛参赛次数: | 0 | F1大奖赛登台次数: | 0 | F1大奖赛分站冠军次数: | 0 | F1大奖赛杆位次数: | 0 | F1大奖赛累计积分: | 0 |
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