马鞍山市区首条高架道路

依然如故

本报讯 “在不久的将来，马鞍山城东将会出现两条贯穿城市南北的高架通道。一条是宁安城际铁路，一条是经过改线改造的东环路。它们将大大提升马鞍山城市出入口的整体形象。”9月30日，在马鞍山市政府第39次常务会议上，马鞍山市市长周春雨听完《关于积极争取东环路高速化改造方案调整有关情况的汇报》后如是说。
    据了解，建成于1995年底的东环路因路面破损度较大，马鞍山市将于今年年底对东环路连接宁马、马芜高速公路的近13公里路段进行高速化改造。此前，宁安城际铁路工程也已开建。由于两条贯穿城市南北的交通大动脉不可能完全平行，两者不可避免地在葛阳路至雨山路之间产生一块面积达1.1平方公里的“夹心地”。为减少土地的浪费，该市计划结合即将开工的东环路高速化改造，于明年启动东环路改线改造工程，对东环路局部（桥山北—慈湖河路南段）约4.8公里西移与宁安城际铁路基本平行并实行高架。
    规划建设高架道路，这在马鞍山市区道路建设中尚属首次。改线后，东环高速将基本与宁安城际铁路并行，改线范围内的城市道路也全部与高架的高速公路实行立体交叉，车辆行人可无障碍通过。
    周春雨说，城东是马鞍山今后重要的发展方向之一，各相关单位和部门要高度重视，精心准备，积极推进东环路高速化改线路段建设的前期准备工作。 （刘挺）
来源 皖江晚报