有车没车先考个照———我市私家车消费市场透视之二

依然如故

信息来源：马鞍山日报|2009-10-24

      已是中午时分了，但在市旅游汽车站内的市长运驾校训练场内，仍是一派热火朝天的学车景象。昨日，在第六组的练倒桩场地上，教练员李强生师傅正手把手地指导学员掌握倒桩的驾驶技巧，而他带的这组16名学员中，有正在大学读书的学生，有企业职工，有个私企业的老板，还有家庭妇女，尽管学车的目的各有不同，但那学车的劲头却是个个高涨。安工大材料学院的姚同学今年上大三了，上午一下课就赶来学车，等了半个多小时终于排上了上车的机会，别看他从未摸过车，可人挺聪明，教练只要一点拨就能掌握要领，三下两下就把倒桩移库练得像模像样。他说，我学车的目的主要是为了掌握一门基本技能，为毕业后求职打下好的基础。而学员邹嫂的想法又不一样，她家中已有一辆帕萨特，但考虑到老公喜好喝个几杯小酒，现在对酒后驾车查得很严，所以得赶紧把车学会，好随时为老公救驾。
      随着人们生活水平的不断提高，人们对改善生活质量的需求不断增强，越来越多的人爱上了车，喜欢上了车。特别是城市的三口之家，一家买车三人学，考驾照自然成了私家车带来的连锁效应。近年来学车人数一直以每年10%的增速递增。据市驾培协会会长关登保介绍，目前我市(含当涂县)共有长运、金盾、交通、联运、平安5家驾校，以及中北巴士公司1家内培驾校。每年在校的流动学员超过1.4万人。
      为了保证教学质量，确保道路交通安全，杜绝“马路杀手”，市公安交管部门提高了学员培训的门槛，建立了一整套确保毕业学员质量的技术要求和管理办法，使我市的驾培市场不断规范和健康有序发展。而各驾校也不断提升教学培训的软、硬件设施，各驾校不仅购置了200多台培训用车，开辟新的训练场地，还购置了模拟驾驶仪等先进的教学器材，聘请了有多年驾驶经验的老师傅担当教练，并制定了奖惩措施。特别是实行倒追制，学员毕业后3年内，如出现人为的重大交通事故，仍要追究当事人所在的培训驾校及教练员的责任，并进行一系列处罚。
      我市学车人员究竟有哪些类型呢?关登保分析说，从近几年的报名学车学员来看，以学车作为谋生手段人数的比例大幅下降，目前，学小汽车拿C1、C2照的学员占到80%以上，而在学小汽车的学员中，又以医生、教师、律师、大学生、企事业公职人员、大企业基层管理人员为主，这些人买车、学车大都没有什么功利目的，主要是作为上下班代步工具，图个接送孩子上学方便。其次是在节假日或公休期间进行自驾旅游活动。而自驾游的兴起，也带动我市各类车友俱乐部蓬勃发展起来。同时私家车的增多，也为围绕汽车的保养维修、美容、座舱配置、汽车零部件销售等服务业快速兴起，成为我市新兴产业的新亮点和解决就业的新渠道。
      本报记者 李鹰