汽车梦想撬动幸福指数———我市私家车消费市场透视之三

依然如故

信息来源：马鞍山日报|2009-10-26

      就在今年国庆前夕，在马钢机关工作的孙斌从摩托车一族升格到小汽车一族，靠着夫妻俩省吃俭用，终于以12万多元的价格买到了心仪已久的一汽大众速腾1.6L排量、手动挡的小轿车，面对崭新的汽车和完善的配置，他是爱不释手。
      对于我市大部分工薪族来说，孙斌买车具有典型的共性。一是交通工具从摩托车升到小汽车；二是买的都是排量平均在1.6L以下，追求高性价比的小排量经济型汽车；三是家庭月总收入在5000元左右，有能力供养起小汽车的日常运行费用。对此，马钢一能源总厂的马勇也深有同感，他自去年3月买了一辆广州本田1.5L排量的小汽车后，形成了新的生活规律。每天早晨一家三口一同出门，先把在市人民医院上班的女儿送到单位，然后同在马钢上班的夫妻俩不急不慢地开车到单位，晚上下班仍是按这个步骤回家。而逢节假日，一家三口就休闲地开着车到我市周边地区的景点领略田园风光，放松一下身心，或走走亲戚。马勇说，有了车，我们的生活变得其乐融融，更加有滋有味了。
      和很多女孩一样，在我市一家事业单位上班的濮小姐将自己的大众POLO车装扮得花枝招展，后车窗上挂满毛绒玩具，车内还贴上了俏皮的卡通图案。濮小姐买车的理由很简单，不仅为了图上班方便，更是便于周末和亲朋好友外出游玩，拓展自己的生活空间。她的生活理念是不当守财奴，有钱了就要尽情地游乐，不枉自己的一生。有她这样想法的还不在少数，这几个月，某校的周老师正在驾校勤奋地学驾驶，她早和在医院当医生的老公商量好了，待拿到驾照后马上买一辆小汽车。她说，学校每年有两个假期，过去暑假出游都是跟随旅行社出去的，行动受约束，几次出行后就感到了不自在，也没了新鲜感，如果自己有车就可以自驾游，那是多么无拘无束啊。言谈中，她那对自驾出游的美妙憧憬也感染了身边许多正在学驾驶的女孩。
      而关于汽车的梦想，正不知不觉成为撬动消费人群“幸福指数”的强大力量。拥有私家车，对于车主来说不仅仅是“代步工具”，更是一种实现幸福的手段。正如马钢一能源总厂张勇作业长所说的，买小汽车在一个家庭算得上是高档耐用消费品，但消费不等于奢侈和挥霍，所以买车的家庭对经济性是相当看重的。张勇算了一笔账，一部新车的养车费用平均每月接近700元，包括各类保险、正常保养及上下班路程的耗油费、小区停车费等，这对一般中等收入的工薪阶层来说还是可以承受的。特别是医疗保险、养老保险已逐步完善，过去那种存钱看病、养老的观念已经逐渐淡化，生活保障没有了后顾之忧，因而有了一定的经济能力，购置如小汽车等高档耐用消费品，正成为人人的生活选择之一。
      但更重要的是，拥有私家车所带来的乐趣和幸福感不是单用经济指标就可以衡量的。随着马鞍山城乡一体化进程的加速，市区和当涂县城已基本连为一体，为此，马钢职工老王在当涂县城买了一套舒适的住房，但由于单位距家近20公里，一旦加班他就赶不上公交车。今年10月，他一咬牙，买了辆私家车，一想到今后可以以车代步了，就感到十分激动，心中充满了幸福感。
      本报记者 李鹰