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省政府支持“马芜同城”

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发表于 2008-2-23 09:15:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
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安徽商报2月22日报道 最新的省政府工作报告中提出,支持芜湖市与马鞍山市同城化发展,使芜湖和马鞍山两市一体化再次成为关注的热点。本月中旬,两市有关部门为此展开沟通。对于全省战略而言,“芜马同城”后,在经济总量上已形成直追合肥之势,将成为皖江上重要的“发动机”。

省政府支持“芜马同城”

最新的省政府工作报告中提出,支持合肥与淮南、芜湖与马鞍山同城化发展。其中,“芜马同城”(或芜马一体化)早在沿江城市群“十一五”规划纲要中已有所体现。对此,在此前的省“两会”上,马鞍山市的领导即表示,加快区域协调发展步伐,推进芜湖与马鞍山同城化发展完全符合皖江地区的实际,也是皖江地区发展的必然趋势。

马鞍山市在该市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要中提出,与芜湖等皖江城市在规划、交通、产业配套等方面开展实质性合作;与芜湖联手推进芜申运河建设,联手建设黄池大桥等。该市还提出,通过中部拓展、南北延伸,使205国道工业带北接江宁滨江开发区,南连芜湖桥北工业区,形成集优质大项目的沿江产业带。在去年徽商大会期间,芜湖推出的三环路建设项目显示,该工程将北接马鞍山市湖西南路,成为两地间的快速通道。

两市“一体化”意识强烈

芜湖市和马鞍山市如何实现一体化?省发改委地区经济处人士昨日向记者介绍,目前工作主要在两市之间展开,由两市根据发展需要,自主先行展开沟通交流与谋化,省级层面尚未形成具体规划。

近日有消息显示,省政府在年前的“两会”中表态支持“芜马同城”后,在本月中旬,芜湖市信息办一行专程来到马鞍山市,与马鞍山市信息办就两市之间信息化同城发展进行研讨,话题涉及电子政务、新农村信息化、企业信息化、社区信息化等,并初步达成建立标准统一、互通互认、信息共享的认证信息同城共享机制。

对于这种政府部门间的对话与沟通,两市早已形成一定的“习惯基础”,特别是两市加入南京都市圈后,已在南京都市圈“一体化发展”的意识中“熏陶”多年。两地企业间如奇瑞和马钢也已达成战略合作关系。

GDP直追合肥

从全省看,沿江的芜马两市已成为除合肥外发展最快的地区之一。当地最新的政府工作报告显示,芜湖市2007年的GDP约为580亿元,马鞍山市约为540亿元,合计为1120亿元,与合肥市2007年GDP(约1334亿元)基本相当。而至2012年,芜湖市可望实现GDP1400亿元,马鞍山市约为1000亿元,合计为2400亿元;根据合肥市最新调整的“十一五”规划主要指标,以及合肥市提出的今后五年的增长速度,到2012年,合肥市的GDP可达到3000亿元。

因此,“芜马同城”后在经济总量上将形成直追合肥之势,而最重要的意义在于,“芜马同城”将可形成皖江地区乃至全省另一重要的增长极。国家统计局河南调查总队区域处处长乔华女士,曾专门进行过中部地区城市群经济社会发展比较研究。乔女士告诉记者,皖江城市带目前弱在城市规模上,首位城市或经济增长极规模较小,缺少“发动机”。因此,按照这一观点,“芜马同城”后将可成长为皖江上重要的“发动机”,具有重要的全省战略意义。
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