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马鞍山将开建长江大桥 可缓解南京长江大桥压力

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发表于 2008-3-28 00:00:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
您正在浏览[时光机]频道,这篇文章记录了从6197 天前开始的旅程,提醒您:时光易逝,但回忆永存。
【龙虎网报道】南京日报据马鞍山市场报报道 八百里皖江上的第四座大桥马鞍山长江大桥可行性报告日前通过国家发改委审批。这将是安徽省通航净空高度最高的长江大桥,一旦建成后可通行万吨海轮。

  据介绍,马鞍山长江公路大桥规划全线采用双向六车道高速公路标准,设计时速为100公里。大桥含连接线全长35.9公里,起于皖苏交界处的当涂县牛路口,终至和县姥桥镇,主桥长约10.9公里,主通航孔净空高度大于32米,工程估算投资为60多亿元,计划工期为5年左右。

  马鞍山长江公路大桥距芜湖长江大桥和南京长江三桥均在40公里左右,大桥西与合巢芜、合宁高速公路相通,并与规划中的滁马高速公路相接,东接规划中的马鞍山至溧水高速公路,并与马芜高速公路相接,从而与宁杭、宁沪高速公路相连。大桥建成后将大大减轻合巢芜、合宁高速公路及芜湖长江大桥和南京长江大桥的交通压力。
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