危险化学品泄漏合界高速

群魔乱舞

昨日凌晨，合界高速210公里处，太湖至宿松方向一辆装载危险化学品车与一辆大货车猛烈相撞，有毒化学品二甲基甲酰胺泄漏，货车司机被困在驾驶室。宿松县消防大队在合界高速公路上成功处置了一起危险化学品泄漏事故，并救出了一名被困在驾驶室的货车司机。　　货车骑上槽罐车司机受困
　　4月16日凌晨2时37分，宿松县公安消防大队接到县公安局110指挥中心指令后，大队教导员徐国伟迅速带领7名官兵奔赴现场。
　　3时许，第一批出动官兵到达现场。发现一辆牌照为苏CM6456大货车与一辆牌照为皖D3167挂的装载二甲基甲酰胺槽车相撞，大货车撞坏路中间绿化带护栏与危险化学品车后保险杠后，驾驶室直接架在公路护栏和危险化学品车槽罐上面，驾驶员被撞扁挤压变形的驾驶室死死卡住。
　　罐装易爆危化品阀门撞断
　　槽车罐内装有29.9吨二甲基甲酰胺，后侧保险杠被撞弯，右侧的出料阀被撞断，造成总阀至出料阀管道内的二甲基甲酰胺泄漏，遇明火、高热或与氧化剂接触，有引起燃烧爆炸的危险，吸入、食入、经皮肤吸收容易造成人员急性中毒。
　　3时10分，指挥员带领官兵利用干粉灭火器对泄漏到地面的二甲基甲酰胺进行覆盖，防止外来火源引燃泄漏危险化学品。
　　随后，官兵进入大货车驾驶室内部，用剪扩器剪掉卡在驾驶员腹部的方向盘，再利用剪扩器深入方向盘与坐椅的底部进行扩张。
　　3时45分，终于将驾驶员左脚成功地拿了出来，并将驾驶员送上120救护车。
　　吊车强行“分离”险情化解
　　由于大货车直接骑在高速公路护栏和危险化学品槽车上，大货车左前轮和驾驶室一部分与槽车罐死死卡住，如果强行将槽车前开，很有可能造成罐体刮裂或后面总阀断裂，再次造成危险化学品泄漏。为此，指挥员和现场交警以及高速公路管理处负责同志紧急协商，决定调吊车吊起大货车驾驶室后，再将危险化学品槽车前开。
　　4时30分，吊车到达现场，为防止起吊过程中发生意外，官兵出一支水枪，随时准备用喷雾水进行稀释保护。4时49分，吊车成功将大货车驾驶室吊起，危险化学品槽车顺利前开。至此，高速恢复通行。(郭正宏 朱礼文)