宁马城际铁路箱梁架设挺进主城区

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10月25日，由中铁(上海)投资集团有限公司设立的中国中铁股份有限公司宁马城际铁路（马鞍山段）总承包项目经理部承建，中铁四局八分公司参建的宁马城际铁路开始架设雨山东路站至九华路站区间箱梁，标志着宁马城际铁路箱梁架设进入主城区。


雨九区间共要架设39孔箱梁，该区间桥梁由25米至35米多种跨度箱梁及4处现浇连续梁构成，使用国内最先进的JQBS1100型千吨级架桥机架设。本次架设箱梁位于雨山东路站至九华路站区间56#至57#墩，该箱梁跨度25米，重480吨。


宁马城际铁路起自南京西善桥站，终至马鞍山当涂南站，路线全长约54.23公里。中铁四局八分公司主要承担宁马城际铁路马鞍山段的396孔，轨道铺设69.676公里及道岔57组，声屏障13万平方等施工任务。


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宁马城际铁路是南京、马鞍山两市轨道交通互联互通的重要市域铁路项目，建成后可实现南京、马鞍山中心城区之间30分钟直达，预计2024年10月份具备联调联试条件，2025年4月试运营。

转载声明：本文转载自见马鞍山

蔡正

这将是城际铁路重要的一步。

拔地而起的萝卜

这是一个关于宁马城际铁路箱梁架设的消息。这条铁路连接南京和马鞍山，预计2025年4月开始试运营。

严壮

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小酒窝

进一步完善城市交通。

乱弹琴键的猫

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文武

这是一个宁马城际铁路的进展报道，雨九区间开始架设箱梁，标志着进入主城区。宁马城际铁路是南京和马鞍山的重要市域铁路项目，预计2025年4月试运营。

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