今年以来,我市持续抓项目、稳经济、促转型、扩增长,规模以上工业生产延续稳定向好势头,持续在全省争先进位。前三季度,全市规上工业增加值增长5.5%,比上半年提升1.5个百分点,在全省排名比上半年提升4个位次。 今年以来,我市全力推动制造业倍增,加快产业转型,做大做强主导产业,培育壮大“风口”产业,推动汽车制造业等新兴产业加速发展,不断提升现代化产业水平。截至目前,我市共有汽车制造业规上企业62家,商用车整车年产量达5000多辆。具体来看,前三季度,我市汽车制造业增加值同比增长 87.3%,拉动全市规模以上工业增加值增速 1.7个百分点。 泉峰高端汽车零部件智能制造项目是全市重点制造业项目,2021年2月正式开工,经过两年多的建设,泉峰一期项目的各车间已全部进入试生产阶段,经过几个月的产能爬坡期,各车间现场呈现一片繁忙的生产景象。接下来,泉峰汽车将重点打造一体化和轻量化,布局汽车结构件,车身件,大小三电,电池托盘等汽车核心零部件,预计达产后销售额超10亿元。 泉峰高端汽车零部件智能制造项目运营总监张闯:1到9月,我们实现产值3亿元左右,自今年三季度开始,新的机加工生产车间投入使用,原各投产车间经过生产( 产能 )爬坡阶段,将为后期项目完全达产提供有力支撑。四季度,我们将配齐各项生产要素,全力做好安全生产,为实现全年生产任务全力冲刺。 汽车产业等新兴业态快速发展,传统行业也在积蓄动能,蓄势待发。进入三季度,钢铁产业形势好转,马鞍山钢铁股份有限公司 7月、8月、9月钢材产量同比增长 11.3%、10.2%、13.5%,增速大幅回升。 前段时间,全球首款低碳45吨轴重重载车轮在宝武集团马钢轨交材料科技有限公司1号检测线下线。这款世界上最大轴重重载车轮产品,实现车轮制造全流程降碳20%以上的低碳排放目标,是马钢的“拳头”产品,下线以后,远赴澳洲矿石运输铁路上服役。长期以来“双碳”战略下马钢减碳压力巨大,马钢交材从去年开始就与产业链上下游密切合作,尝试将此产品作为“绿色矿石-绿色运输-绿色车轮制造-绿色车轮运输”全生命周期“碳中和车轮”的主要载体,这是助力全球轨道交通运输绿色化、低碳化发展的标志性成果,也是马钢推动绿色低碳转型的一个缩影。下一步,马钢交材将继续挖掘减碳空间,发展绿色低碳技术,保持轮轴制造绿色化的技术引领地位。 宝武集团马钢轨交材料科技有限公司科技质量部(技术中心)车轮研发工程师程方波:马钢低碳重载车轮是通过低碳冶金技术,极致能效控制,成本经济控制,为企业探索一条新的经济增长途径。低碳冶金技术的运用,是马钢履行“双碳”任务的新途径的探索,也是马钢交材履行社会责任的重要体现。 扩大投资与经济运行形成良性循环,今年1-9月,全市固定资产投资增幅为10.1 %,比全省高5.7个百分点,居全省第4位。从匹配性指标来看,1-9月份,我市工业用电量为154.95亿千瓦时,居全省第3位,建筑业总产值居全省第5位,我市工业经济继续回升向好。
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