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12月25日
马鞍山市楚江城际轨道交通有限公司 南京地铁建设有限责任公司 将组织施工、监理、勘察、设计单位 共同对南京至马鞍山城际铁路 (马鞍山段)工程 进行项目工程验收
验收包括综合验收组 土建装修验收组 机电验收组 系统验收组 共4个组 验收结束后将召开 总结会并形成验收意见
南京至马鞍山城际铁路自南京市西善桥站,终至马鞍山市当涂南站,途经南京板桥新城、滨江新城,马鞍山花山区、雨山区、当涂县。全线设滨江车辆基地、当涂南车辆段各1处;设临时控制中心1座;设置主变电所3座。
线路全长:约54.23km; 车站数量:共设16座车站; 设计时速:采用DC1500V接触网供电,设计最高运行速度120km/h; 车辆编组:采用市域B型车,初期4辆编组,近期4/6辆编组,远期6辆编组。
宁马线(南京段)工程自西善桥站至苏皖省界。
线路全长:约26.51km; 车站设置:设8座车站,4座高架站,4座地下站; 关键设施:设滨江车辆基地1座、主变电所1座。
宁马线(马鞍山段)工程起自江苏省与安徽省省界,终至马鞍山当涂南。
线路全长:约27.72公里; 车站设置:共8座车站,均为高架站; 关键设施:设当涂南车辆段1座、主变电所2座。
记者 | 高阳 编辑 | 余璇 校对 | 傅中平 一审 | 余璇 二审 | 陈希颖 三审 | 陈邦兵
转载声明:本文转载自微信公众平台 《宁马城际铁路明日迎来新进展!》
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